[实用新型]一种用于车库中的纵向移动台板有效
申请号: | 200920078224.9 | 申请日: | 2009-07-14 |
公开(公告)号: | CN201460345U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 宣国余;张惠新;苏杰 | 申请(专利权)人: | 上海爱登堡电梯有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 章蔚强 |
地址: | 201114*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车库 中的 纵向 移动 | ||
技术领域
本实用新型涉及车库领域,尤其涉及一种用于车库中的纵向移动台板。
背景技术
目前,横向(左右)移动台板技术应用比较成熟,在车位布置中,如果纵向净尺寸足够(即纵向净尺寸≥车长+200mm),就可以通过大横移(即相邻多个车位共用一个横移空位)来合理地减少空位数量,提高空间利用率。但是,当纵向净尺寸不足或地方较小不能实现大横移时,目前的横向移动技术,请参阅图1,就只能通过增加空位(空位1、空位2)来实现升降横移,这样会导致空间利用率低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种用于车库中的纵向移动台板,它能够在升降横移类设备背靠背布置的情况下,增加车位数量,提高空间利用率。
实现上述目的的技术方案是:一种用于车库中的纵向移动台板,设置于车库的一下排车位上,其中,它包括一承载汽车的移动台板、设置于移动台板一端、与移动台板连接且为移动台板的纵向移动提供驱动力的纵向移动驱动机构、以及一设置于移动台板的另一端且位于移动台板下的纵向移动从动轮组。
本实用新型的有益效果是:本实用新型具有如下优点:
与现有技术相比,在特定的条件下能够有效的提高空间利用率。例如原车位数量5+5=10辆可以增加到5+6=11辆,以此类推,如果原车位数量为3+3=6辆,则可以增加到3+4=7辆,等等。
经济效益:目前单个车位市场价格16000元,纵向移动车位成本价仅5000元/车位左右,经济效益非常好。
能实现模块化设计,在不改变原设备机械结构的情况下,通过增加纵向移动台板就能达到增加车位的目的。
附图说明
图1是现有技术的采取横向移动技术的车库的原理图;
图2是本实用新型的用于车库中的纵向移动台板的主视图;
图3是本实用新型的用于车库中的纵向移动台板的俯视图;
图4是本实用新型的纵向移动台板运用于车库中的原理图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
请参阅图2和图3,图中示出了本实用新型的一种用于车库中的纵向移动台板,设置于车库4的一下排车位上,它包括一承载汽车的移动台板1、设置于移动台板1一端、与移动台板1连接且为移动台板1的纵向移动提供驱动力的纵向移动驱动机构2、以及一设置于移动台板1的另一端且位于移动台板1下的纵向移动从动轮组3,其中:
移动台板1的作用是承载汽车;
本实施例中,纵向移动驱动机构2可主要由电机、减速链轮组、传动链条、驱动轴、驱动走轮、轴承座等组成,驱动走轮同时具备驱动、承载、导向功能。
从动轮组3起承载、导向作用。
请参阅图4,是本实用新型的纵向移动台板运用于车库4中的一实施例,图中,“1上”、“3上”、“5上”、“6上”、“8上”、“10上”表示车位在上层,“2下”、“4下”、“7下”、“9下”、“11下”表示车位在下层,其中的序号为车位编号,图中采用了本实用新型的纵向移动台板,原来“11下”的位置原来为空位,现在该位置放置纵向移动台板来代替原先的空位,当位于上排的“10上”的车准备放下时,通过纵向移动台板将“11上”的车纵向移动到图中“空位1”的位置,“10上”的车就可以放下,因此达到了共用空位的目的,与现有技术相比增加了一个车位,即原来仅可以停10辆车,现在可以停11辆车,通过这种纵向移动技术实现了空位共用。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而,实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定,本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。
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