[实用新型]一种降低压缩机余隙容积的排气阀结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减小滚动转子余隙容积的排气阀结构，具体指在压缩机排气口采用一种新型的排气阀装置。

背景技术

滚动转子压缩机由于其缸盖与排气阀片的密封空腔构成了转子式余隙容积的主要部分，整体容积效率降低，制冷量下降最终COP下降。如图1所示为传统转子式压缩机排气结构图，图2为图1中排气结构I的A-A剖面图，目前的排气阀通用的是平板型阀片1，排气阀片1上设有排气阀片挡板2，排气座圈内孔空腔与排气阀片共同组成的余隙容积3，余隙容积的存在压缩结束后的再膨胀使压缩机的性能下降，特别是在高压比应用场合随压比增加压缩机性能急剧下降。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可提高压缩机性能和应用范围的降低压缩机余隙容积的排气阀结构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种降低压缩机余隙容积的排气阀结构，其特征在于，该排气阀结构包括台阶形排气阀块、弹簧和挡板，所述的台阶形排气阀块置于余隙容积中，所述的弹簧设置于台阶形排气阀块内，所述的挡板设置在台阶形排气阀块上方。

所述的台阶形排气阀块的下台阶块置于排气座圈内孔的余隙容积中，所述的台阶形排气阀块的上台阶与排气座圈顶部接触形成密封。

所述的台阶形排气阀块内部设有孔，弹簧置于该孔内。

所述的孔内还设有排气阀导杆，所述的弹簧设置于排气阀导杆上，挡板上设有与排气阀导杆外径相匹配的通道，排气阀导杆顶端穿设于该通道，弹簧上端顶住挡板下表面。

所述的台阶形排气阀块的上台阶块的外径大于挡板上的通道外径。

所述的弹簧直接设置于台阶形排气阀块内部设置的孔内，所述的挡板下表面设有一凹槽，弹簧顶端嵌设于该凹槽内。

所述的台阶形排气阀块的上台阶块的外径大于挡板上的凹槽外径。

所述的台阶形排气阀块与缸盖圆柱形内孔形成的导向柱配合。

与现有技术相比，本实用新型台阶形排气阀块在压缩机吸气及压缩时排气阀块与排气座圈之间密封，防止已经压缩完成的冷媒反向泄漏降低压缩机性能.在排气开始时排气阀块在排气压力作用下与导杆或弹簧一起向上运动排气阀块与排气座圈分离，压缩气体排出压缩腔；排气阀块上表面外径较大，在排气阀块上升时被挡板挡住，起到升程限制器防止弹簧被过压缩的作用.在排气快结束时排气腔内基本无气体排出，排气阀块在重力及弹簧的作用下随导杆向下运动或向下运动，此时排气阀块占据了缸盖排气孔大部分体积，将高压冷媒有效排出，曲轴转过排气角压缩机吸气时再膨胀损失大大缩小，提高了压缩机制冷量及COP.

特别对于制热工况、高负荷、热泵压缩机高压比等应用场所时，余隙容积对压缩机性能影响突出，此实用新型结构可提高压缩机在以上应用场合的性能。

附图说明

图1为传统转子式压缩机排气结构示意图；

图2为图1的A-A剖面图；

图3为实施例1的排气结构吸气及压缩时状态的示意图；

图4为实施例1的排气时状态的示意图；

图5为实施例2的排气结构示意图；

图6为图5A-A剖面的排气结构吸气及压缩时状态的示意图；

图7为图5A-A剖面的排气时状态的示意图。

图中：1-排气阀片、2-挡板、3-余隙容积、4-台阶形排气阀块、5-弹簧、6-排气座圈、7-排气阀导杆、8-冷媒气体、9-缸盖导向柱。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

如图3-4所示，一种降低压缩机余隙容积的排气阀结构，该排气阀结构包括台阶形排气阀块4、弹簧5和挡板2，排气座圈6内孔与阀块密封空腔形成余隙容积3，所述的台阶形排气阀块4置于余隙容积3中，台阶形排气阀块4在压缩机吸气及压缩时与排气座圈6之间密封，防止已经压缩完成的冷媒反向泄漏降低压缩机性能，所述的台阶形排气阀块4的上台阶块端面与排气座圈配合形成密封，在排气状态时兼做升程限制器；所述的台阶形排气阀块4内部设有孔，该孔内设有排气阀导杆7，弹簧5套在排气阀导杆7上，所述的挡板2设置在台阶形排气阀块4上方，挡板2上设有与排气阀导杆7外径相匹配的通道，排气阀导杆7顶端穿设于该通道，弹簧5上端顶住挡板2下表面。

压缩机吸气及压缩状态时，台阶形排气阀块4在重力及弹簧5的作用下随排气阀导杆7向下运动，台阶形排气阀块4与排气座圈6形成密封。