[实用新型]能调节压板的拖拉机离合器

说明书

技术领域

本实用新型属于拖拉机离合器技术领域，特别是涉及对拖拉机离合器主动压板的弹性压力调节技术。

背景技术

现在拖拉机离合器主动压板的弹性压力，只由离合器外壳与主动压板之间的弹簧确定，由于长期使用后，离合器的摩擦片变薄、弹簧的弹性变弱等都使弹簧对主动压板的压力变小，从而使离合器打滑。

发明内容

本实用新型的目的是提供能调节主动压板压力的拖拉机离合器，即摩擦片变薄、弹簧的弹性变弱后，仍然能恢复弹簧的弹力，使主动压板仍然保持需要压力的拖拉机离合器。

本实用新型的结构是：

能调节压板的拖拉机离合器，包括离合器外壳，离合器外壳中的主动压板，离合器外壳与主动压板之间匀均间隔的设有多根弹簧，与每根弹簧接触的离合器外壳局部位置设有从内向外的弹簧凹陷座，其特征在于：在弹簧凹陷座的离合器外壳上设有内螺纹孔，内螺纹孔中设有调节螺丝，离合器内的弹簧凹陷座中设有垫片；各部件从外向内的接触关系是：内螺纹孔中的调节螺丝---垫片---弹簧---主动压板。拖拉机离合器分主动压板和从动压板，本实用新型是调节主动压板向从动压板压力的技术。主要在离合器外壳增加可调节弹簧压力的调节螺丝，使其在离合器外壳的外面，就可转动调节螺丝，用调节弹簧压力从而调节主动压板向从动压板的压力，克服摩擦片变薄和弹簧力变小后，主动压板向从动压板的压力变小而打滑的问题。

为了平衡的对主动压板调节压力，在压主动压板的每个弹簧凹陷座的离合器外壳上都设有内螺纹孔，每个内螺纹孔中设有调节螺丝，每个离合器内的弹簧凹陷座中设有垫片；各螺纹孔位置的各部件从外向内的接触关系是：内螺纹孔中的调节螺丝---垫片---弹簧---主动压板。这样可以在许多位点调节主动压板向从动压板的压力，使之压力平衡。

最好是离合器内的弹簧凹陷座中设有一块圆形垫片。一块垫片不会有调节螺丝---垫片---弹簧接触中打滑的问题。

本实用新型的优点：可以在旧拖拉机离合器的摩擦片变薄和弹簧力变小后，随机调节主动压板向从动压板的压力，使离合器正常工作，减少撤卸打开拖拉机离合器的换摩擦片和弹簧的费用和时间，并能使拖拉机离合器随时保持正常工作状态。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1是离合器外壳、2是主动压板、3是弹簧、4是弹簧凹陷座、5是内螺纹孔、6是调节螺丝、7是垫片。

具体实施方式

实施例1、能调节压板的拖拉机离合器

直接用现有拖拉机离合器进行改造。现有拖拉机离合器包括离合器外壳1，离合器外壳1中的主动压板2，离合器外壳1与主动压板2之间匀均间隔的设有六根弹簧3，与六根弹簧3接触的离合器外壳1局部位置设有从内向外的六个弹簧凹陷座4。

改造方法是：在每个弹簧凹陷座4的离合器外壳1中心设一个内螺纹孔5，内螺纹孔5中设有调节螺丝6，每个离合器内的弹簧凹陷座4中设有一块垫片7；各部件从外向内的接触关系是：内螺纹孔5中的调节螺丝6---垫片7---弹簧3---主动压板2。在离合器外壳1的外面，就可转动调节螺丝6，用调节弹簧3压力从而调节主动压板2向从动压板的压力，克服摩擦片变薄和弹簧3力变小后，主动压板2向从动压板的压力变小而打滑的问题。

六个弹簧凹陷座4的离合器外壳1上都设有内螺纹孔5，每个内螺纹孔5中设有调节螺丝6，每个离合器内的弹簧凹陷座4中设有垫片7；这样可以在许多位点调节主动压板2向从动压板的压力，使之压力平衡。