[实用新型]一种风能发电机叶片无效
申请号: | 200920079101.7 | 申请日: | 2009-02-18 |
公开(公告)号: | CN201367978Y | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
发明(设计)人: | 周成荣 | 申请(专利权)人: | 周成荣 |
主分类号: | F03D1/06 | 分类号: | F03D1/06 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 徐 丰 |
地址: | 610041四川省成都市武侯*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风能 发电机 叶片 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种风能发电设备,确切的说是一种风能发电机叶片。
背景技术:
随着社会的高速发展,常规能源(如石油、天然气等)即将枯竭,可再生能源(如风能、太阳能等)的应用就显得越来越重要。如今的风能发电机还只是应用在有限的领域内,而且是以大型风能发电机为主,其叶片形状一般也统一为梭型结构,如在中国专利公告号为CN101240772,公告日是2008年8月13日,名称为“转子叶片、带转子叶片的风能系统及构造转子叶片的方法”中公开的叶片形状为梭型,且体型较大,单纯作为发电设备没有问题,但是如果要在汽车、火车等领域广泛应用,体积过大就会阻碍风能发电机的推广,但是单纯缩小叶片体积会使风能发电机功率减小,无法提供必要的电量。
基于以上原因,现有风能发电机叶片存在体积大,若减小体积会使发电功率降低等问题。
发明内容:
本实用新型旨在解决上述风能发电机叶片体积大,若减小体积会使发电功率降低等问题,提供一种新型风能发电机叶片,解决了其存在的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种风能发电机叶片,包括叶片底部和叶片尾部,其特征在于:所述叶片底部为弧形,底部两侧边为弧型,所述叶片尾部为长条状。
所述叶片底部右侧边与叶片尾部外侧边呈90度。
所述叶片尾部有小孔。
本实用新型的优点在于:
一、使风能发电机叶片体积缩小,便于其在其他领域的推广应用;
二、形状改变,使发电机发电功率得到提升;
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图;
图示中1、叶片底部 2、叶片尾部 3、小孔
具体实施方式:
本实用新型提出的是一种经过改型缩微的风能发电机叶片。
一种风能发电机叶片,包括叶片底部和叶片尾部,其特征在于:所述叶片底部两侧为圆弧型,所述叶片尾部为长条状,叶片底部右侧边与叶片尾部外侧边呈90度,叶片尾部有小孔。
图1为本实用新型结构示意图,叶片采用复合材料制成。本实用新型叶片设计时考虑到要在短时间内迅速提高风能发电机的发电功率,则必须要对叶片外形结构进行改进,把传统梭型叶片改型缩微,并且改变了叶片传统的连接方式,当叶片和转子连接后,把转子穿过旋转杆,并将转子固定在旋转杆底部,同时弯曲叶片,使叶片尾部的小孔固定在旋转杆的顶部,新型发电机工作时,叶片本身和旋转杆是固定在一起的,通过旋转杆的旋转来带动叶片的旋转,本实用新型叶片能增加风进入管道时受到的挤压力,进而使其产生更快的加速度,如果把新型的风能发电机安装在汽车上,一台风能发电机能提供5-10千瓦的电力,多台风能发电机组可安装在同一风道中,同时并网发电用于驱动轮。50千瓦电力可推动汽车以100-120公里/小时的速度行驶,此时风速达到30米/秒,而当风速为2米/秒时,风能发电机就能发电,所以当汽车行驶到一定速度后,风能发电机的发电量足以驱动车辆前进。
随着风能发电机的叶片体积缩小,可便于其在其他领域的推广应用,通过对叶片形状改变,使发电机发电功率得到提升,大大提高了风能发电技术的推广应用,能广泛应用于运载工具,可以替代石油,天然气产生的能量,并且本实用新型采用轻便的复合材料预制件——碳素纤维、玻璃纤维、纳米材料等,强度是优质钢材的20倍,并且延长其使用寿命,采用预制件也降低了成本。
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