[实用新型]一种免充气非机动车轮胎无效

专利信息
申请号: 200920079945.1 申请日: 2009-04-01
公开(公告)号: CN201380722Y 公开(公告)日: 2010-01-13
发明(设计)人: 谢传坤 申请(专利权)人: 谢传坤
主分类号: B60C7/00 分类号: B60C7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610400四川省金堂县*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 充气 非机动车 轮胎
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎,特别涉及一种非机动车免充气轮胎。

背景技术

国内现有的免充气非机动车轮胎,由于设计的缺陷,普遍存在因骑行费力、减震效果差所以难以推广的缺点。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术上的缺点,提供一种骑行轻松省力、减震效果好的非机动车轮胎。

本实用新型是通过由橡胶胎体(以下简称胎体)和橡胶空心凸轮(以下简称凸轮)构成一个整体来实现其有益效果的。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:骑行轻松省力、省电,减震效果好,使用时间长,制造成本低廉,适合大规模推广。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图

图2为本实用新型的剖视图

图中,橡胶胎体1,橡胶空心凸轮2

具体实施方式

参照图2,本实用新型由胎体1和凸轮2构成一个整体,一次成型。

胎体1和凸轮2的空心相通,由于胎本1是有弹性的,与车圈紧密配合,对凸轮2内的空气具有一定密封作用,在骑行时当某一个凸轮接触路面受到压缩时,凸轮内的空气经胎体排出,此时凸轮收缩,这样就起到减震作用。当凸轮离开路面后,由于真空原理,加上橡胶有弹性,凸轮又能恢复原位。

由于凸轮顶端是尖的,凸轮与凸轮之间又有一定距离,所以骑行时真正接触路面的凸轮只有1-2个,接触面很少,所以骑行感觉很轻松,而且减震效果好。

按照以上方法实施,就能达到本实用新型的目的。

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