[实用新型]无噪声机动船

说明书

技术领域：

本实用新型与机动游艇有关。

背景技术：

已有的机动游艇柴油发动机位于船仓内，噪音大。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种结构简单，没有噪声污染的无噪声机动船。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型无噪声机动船，密封罩1固定于船体吃水线下的船壳外壁上，发动机2位于密封罩1内通过第一吊挂3与密封罩1的内壁连接，发动机2的输出轴4与螺旋浆推进器5连接，发动机的排气管6和进气管7穿过密封罩1与大气相通。

密封罩1位于外密封罩9内通过第二吊挂3与外密封罩9的内壁连接，发动机的排气管6和进气管7穿过外密封罩，外密封罩9通过第三吊挂3与船壳壁连接。

所述的第一、二、三吊挂由位于两连接件吊座孔内的螺栓23和套在螺栓上的橡胶垫24构成。

密封罩1和外密封罩9分别由带法兰的上盖10和下盖11构成，两法兰之间有密封垫12和连接螺栓。

本实用新型将发动机显示密封罩内，密封罩位于水面下，可有效地阻隔噪声，给游客舒适的环境。

附图说明：

图1为本实用新型的结构图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的左视图。

图4为吊挂结构图。

图5为密封罩结构图。

图6为图4的A-A剖视图。

具体实施方式：

船体12的尾部吃水线下吊挂有两个并列的外密封罩9。外密封罩9内吊挂有内密封罩1，内密封罩1内吊挂有柴油发动机2，发动机2的输出轴4穿过两密封罩与螺旋浆推进器5连接。进气管7穿过密封罩与发动机连接，排气管穿过密封罩与排气消声器13连接，油管14穿过密封罩与发动机喷油咀15连接，冷却水箱16位于两密封罩夹层内，水管上有冷却水泵17，水管与发动机2连接。电缆25穿过密封罩与油泵20、冷却水泵17连接。

两密封罩由上盖10和下盖11构成，上、下盖的法兰之间有密封垫12和连接螺栓。

吊挂3有分别位于两连接件上的吊挂座，25、26连接螺栓穿过吊挂座25的通孔与吊挂座26螺纹连接将两连接件连接，螺栓上23套有的橡胶垫24两端分别与两吊挂座连接。发动机有空气气分配器18，增压器19，油泵20、变速器21和排气歧管22。进气管上有进气脱水器23和进气口24。