[实用新型]用于两炉一机TRT的阻尼密封环有效
申请号: | 200920081114.8 | 申请日: | 2009-05-25 |
公开(公告)号: | CN201460993U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 刘栋梁;刘盛宙;杨云福;陈亮 | 申请(专利权)人: | 成都发动机(集团)有限公司 |
主分类号: | F01D11/02 | 分类号: | F01D11/02;F16J9/28;F16J9/20 |
代理公司: | 成都科海专利事务有限责任公司 51202 | 代理人: | 黄幼陵 |
地址: | 610503 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 两炉一机 trt 阻尼 密封 | ||
技术领域
本实用新型属于密封构件,特别涉及一种两座高炉所共用的高炉煤气余压透平发电装置(英文缩写TRT,以下描述中简称TRT)的转子中部所需的密封环。
背景技术
TRT是一种利用高炉煤气热焓发电的透平发电机组,工作时,高炉煤气经导流部件导入,通过可调静叶将气体导向可驱动动叶旋转的方向,在高炉煤气的驱动下动叶旋转,带动主轴旋转做功发电。两炉一机TRT是指两座高炉共用一台TRT,此种TRT分为左机和右机,采用两个进气口一个排气口的结构形式。为了降低高炉煤气在左、右机之间互窜造成的排气损失,两炉一机TRT的转子中部设置有密封机构,现有密封机构通常采用迷宫式密封结构,其存在的问题是:1、结构较为复杂;2、TRT启动过程中,当转子的转速到达一阶临界转速时,由于共振导致的转子振幅增加会使转子中部设置的齿片与合金钢制作的迷宫式密封环之间的摩擦增大,甚至出现擦挂,致使转子发热、弯曲,不仅对转子的正常运转造成影响,而且降低转子的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种用于两炉一机TRT的阻尼密封环,此种阻尼密封环不仅能对转子产生保护作用,提高转子的使用寿命,而且结构简单,成本降低,便于安装。
本实用新型所述用于两炉一机TRT的阻尼密封环由石墨制作的上半环和下半环组合而成,上半环和下半环组合后形成的圆形内孔孔径与TRT转子中部设置的齿片外径公称尺寸相同且为动配合,上半环和下半环的截面均为T形。
本实用新型所述用于两炉一机TRT的阻尼密封环还具有以下技术特征:在上半环和下半环的外环面上设置有凹槽;在上半环和下半环两端的内侧端面上设置有退刀槽。
使用时,本实用新型所述阻尼密封环安装在TRT的壳体内,通过T形槽定位,与转子上设置的齿片形成密封副,安装时,应保证阻尼密封环的轴线与转子轴线重合。
本实用新型具有以下有益效果:
1、由于本实用新型所述阻尼密封环由石墨制作的上半环和下半环组合而成,因而,当转子的转速到达一阶临界转速时,既能起到阻尼作用减缓转子共振能量的积累和振幅的提高,又能保护转子上设置的齿片,延长转子的使用寿命。
2、由于本实用新型所述阻尼密封环的截面为T形,因而可通过TRT壳体上设置的T形槽固定,固定方式十分简单。
3、由于上半环和下半环的外环面上设置有凹槽,因而既能提高定位精度,又能减少阻尼密封环的精加工面积。
4、由于上半环和下半环两端的内侧端面上设置有退刀槽,因而能减少TRT壳体的加工量。
5、与迷宫式结构的密封环相比,结构更简单,制造成本降低。
附图说明
图1是本实用新型所述用于两炉一机TRT的阻尼密封环的一种结构图;
图2是图1的左视图(或右视图);
图3是本实用新型所述用于两炉一机TRT的阻尼密封环的又一种结构图;
图4是图3的左视图(或右视图);
图5是本实用新型所述用于两炉一机TRT的阻尼密封环的安装示意图。
图中,1-上半环、2-下半环、3-凹槽、4-退刀槽、5-阻尼密封环、6-转子、7-齿片、8-壳体。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型所述用于两炉一机TRT的阻尼密封环的结构和安装作进一步说明。
实施例1
本实施例中,用于两炉一机TRT的阻尼密封环的形状和构造如图1、图2所示,由石墨制作的外径和内径均相同的半圆形上半环1和半圆形下半环2组合而成,上半环1和下半环2组合后形成的圆形内孔孔径与TRT转子6中部设置的齿片7外径公称尺寸相同且为动配合,上半环1和下半环2的截面均为T形。
实施例2
本实施例中,用于两炉一机TRT的阻尼密封环的形状和构造如图3、图4所示,由石墨制作的外径和内径均相同的半圆形上半环1和半圆形下半环2组合而成,上半环1和下半环2的截面均为T形,其外环面上设置有凹槽3,其两端的内侧端面上设置有退刀槽4,上半环1和下半环2组合后形成的圆形内孔孔径与TRT转子6中部设置的齿片7外径公称尺寸相同且为动配合。
上述实施例1和实施例2所述用于两炉一机TRT的阻尼密封环,安装在TRT的壳体8内,通过T形槽定位,与转子中部设置的齿片7形成密封副,如图5所示。
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