[实用新型]车床深孔钻装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种细长深孔的钻孔装置。

背景技术

在石油钻井设备中，大多数都是细长的管类零件，其中很多都是长径比大于5(L/D＞5)的深孔零件，个别零件的长径比甚至达到了20(L/D＞20)以上，这给零件的生产加工带来极大的困难。其主要难点在于：1.钻杆细长，刚性差，使孔的精度难以得到保证；2.孔深切屑多，排屑通道长而狭窄，切屑不易排出；3.孔太深，冷却液难以进入，散热困难，刀头易磨损。

目前，加工上述深孔的设备主要是深孔钻镗床(如T2120，最大镗孔直径200mm，最大镗孔深度5m)，深孔钻镗床不仅价格高，占地大，而且刀头结构复杂，使用和维护成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车床深孔钻装置，在实现L/D＞10的深孔钻孔前提下，降低深孔钻装置的损耗，延长其使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

车床深孔钻装置，包括钻杆，以及固定于钻杆一端的钻头。

所述钻头与钻杆通过螺纹连接。

所述钻杆的外表面沿其轴向开设有条形凹槽，在条形凹槽内设有空心铜管，铜管内装有冷却液。

所述条形凹槽的截面为“U”形。

所述深孔钻装置还设有导向套，导向套设置于钻杆中部，且导向套的两端均通过半环固定于钻杆上。

由于本实用新型中钻头和钻头采用螺纹连接，因此可以采用更换不同长度的钻杆来适应各种长度的管件，同时，还可以更换不同外径的钻头和导向套，来实现不同孔径的深孔加工，适应性很强。

本实用新型结构简单，安装方便，导向可靠，冷却效果好，生产成本低，并能有效降低使用和维修成本，具有极大的实用价值。

本实用新型主要用于中长工件的深孔加工，特别是超长的石油管件钻孔加工。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，车床深孔钻装置，包括钻头2、钻杆1、铜管3、半环5、导向套4，钻头2通过螺纹连接于钻杆1一端；在所述钻杆1的外表面沿其轴向开设一条条形凹槽，铜管3安装于条形凹槽内，该铜管3为空心铜管，内部装有一定压力的冷却液；所述条形凹槽的截面为“U”形；所述深孔钻装置还设有导向套4，导向套4设置于钻杆1中部，其两端均通过半环5固定于钻杆1上.

使用时，先将钻头2用螺纹连接于钻杆1的顶部，钻头2主要承担切削的作用；而细长的钻杆1是整个深孔钻装置的基体，在其外表面上从根部到顶部开设一条截面为“U”形的条形凹槽，条形凹槽内钎焊一根空心铜管3，铜管3内接入一定压力的冷却液，在深孔钻装置工作过程中，冷却液将不断地滴进开设的深孔内，起着冷却深孔钻装置和断屑的作用，从而提高切削效率，延长装置的使用寿命。在钻杆1的中部，设有一个导向套4，导向套4的两端分别设有两个半环5，将导向套4轴向固定在钻杆1外表面上。在加工深孔过程中，导向套起着导向定位的作用，从而减少了钻杆的弯曲变形，有效地提高了钻孔的加工精度。

生产中，可通过更换不同外径的钻头和导向套，来加工不同孔径的深孔。本实用新型操作简便，实用，成本低，具有很高的实用价值。