[实用新型]电动滑板车无效
申请号: | 200920081855.6 | 申请日: | 2009-06-19 |
公开(公告)号: | CN201457629U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 张杰 | 申请(专利权)人: | 张杰 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人: | 梁田;谭新民 |
地址: | 618000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动滑板车,属体育用品类。
背景技术
电动滑板车可以作为健身器材使用,锻炼身体的同时还能锻炼平衡能力,深受广大青少年的喜爱。现有的电动滑板车多为三轮电动滑板车,稳定性差,仅适合于在安全广阔的环境中,如休闲广场等场合使用,不宜作为交通代步工具。中国专利200420019245.0提供了一种四轮电动滑板车,用手柄带动转向杆,前轮安装电磁动力刹车装置,两个前轮和两个后轮中分别各自安装电机,动力驱动前轮,经传动部件带动后轮转向,这种电动滑板车的缺点在于调速和转向装置复杂,需要手柄、横杆、支架、摇臂等的配合才能实现。同时这样带手柄的电动滑板车限制了人们滑动过程中的行为,要实现转向、变速都必须要用手控制,缺少娱乐性。现在还没有一种不需要用手、只需要用脚就可以完成滑动、转向、调速的四轮电动滑板车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动滑板车,只需要用脚就可以控制其转向、调速,集锻炼与娱乐于一体。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下:
电动滑板车,包括车体、前轮和后轮,车体内安装驱动前轮或后轮的驱动电机,还包括调节板和升降平台,所述调节板与车体通过升降平台固定连接,升降平台设有电机驱动的升降装置,该升降装置由遥控器控制。
所述车体内对应位置设有与升降平台相匹配的凹槽。
所述调节板一侧设有调速盘,调节板和调速盘转动连接,调速盘相对于调节板顺时针或逆时针转动构成调节前轮或后轮驱动电机转速加大或减小的调速装置。
所述调节板设有与调速盘形状、大小相对应的槽体,槽体底部中央固定转轴,调速盘与调节板通过转轴转动连接,调速盘与调节板处于同一平面。
所述调速盘上和调节板相对于调速盘的另一侧分别设有踏板,两个踏板上均设有条形凸棱或是固定防滑垫。
所述踏板一侧固定软带,另一侧相对位置固定与软带相匹配的带扣。
所述踏板分别对应于人的左脚和右脚。
所述前轮和后轮均为两个,两个前轮和两个后轮分别通过支架与车体的轴承连接。
所述支架和轴承之间活动连接,支架设有电机驱动的控制装置,该控制装置由遥控器控制,使轴承在竖直方向移动。
所述车体内设有报警器,该报警器由遥控器控制。
使用时用遥控器升起升降平台,放下车轮,双脚踩在相应的踏板上,把软带系到带扣上,调节合适的松紧度.用脚控制调节板向前倾斜,滑板车起动,需要加速或减速时用脚转动调速盘,调速盘上的踏板旁设有加速和减速标志,“+”表示加速,“-”表示减速,当调速盘顺时针转动时为加速,调速盘逆时针转动时为减速.当需要刹车时用脚控制调节板向后倾斜刹车.不使用时用遥控器将调节板和车轮收起,方便携带.
本实用新型的有益效果是:
由于本实用新型电动滑板车有两个前轮,两个后轮,行驶更平稳、安全;踏板上设有条形凸棱或固定防滑垫,有防滑效果;软带和带扣能将脚固定在踏板上,行驶更安全;软带长度可调,适用于不同年龄和性别的人使用;在车体上安装调节板,调节板上设置调速盘,用脚就可以控制电动滑板车的起动、转向、刹车、加速和减速,操作非常方便;避免了手柄、转向杆、摇臂等复杂结构,整个车体小巧、占用空间小;遥控器控制升降平台的升降装置和支架的控制装置,不用时用遥控器就可以将车轮和调节板收起,减少体积,携带方便;安装有报警器,放置安全;不仅适用于青少年休闲娱乐,也可以用作交通代步工具。
附图说明
图1是本实用新型实施例1结构示意图;
图2是本实用新型实施例1使用状态剖视图;
图3是本实用新型实施例2结构示意图。
图中标记及相应的零部件名称:1-车体;2-踏板;3-前轮;4-后轮;5-调节板;6-调速盘;7-升降平台;8-凸棱;9-软带;10-带扣;11-支架;12-凹槽;13-轴承;14-槽体;15-转轴。
具体实施方式
实施例1
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