[实用新型]全液压地质钻机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于铁路、公路、水利、水电站工程及排水孔施工的地质钻机，具体涉及一种应用于隧道孔工程的全液压地质钻机。

背景技术

由于钻机在隧道场合对顶钻时效果极佳，因此在很多大型工程中都会看到它的身影，目前使用的钻机存在着：(1)现有地质钻机因为整体式，所以重量太重，在隧道施工中不易搬迁；(2)对隧道顶孔钻进时，水流下时易烧坏钻机，施工安全存在较大隐患；(3)从上流出的水会淋湿工作人员，并且有时岩屑会伤害到工作人员。故需要改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述缺点提供一种全液压地质钻机，因钻机为分体式，泵站和操作台部分可远离钻进平台，可防止流水烧坏钻机，使操作人员不被从上面流下的水淋湿和掉落的岩屑砸伤。

本实用新型所提出的技术问题是这样解决的：一种全液压地质钻机，包括主机、液压站、操作台，主机包括动力头、轨道、拉杆，液压站包括电动机齿轮泵、油箱、回油过滤器、吸油过滤器、联轴器，操作台包括操作台架、两联操作阀、单联操作阀、冷却水阀门；其中动力头由液压马达驱动，通过齿轮传递给主轴进行回转运动；其特征在于：操作台上设有进水口，该进水口接上三通并通过三通一路通过水管与动力头上的水龙头相连，另一路通过水管与油箱连接，在主机中的轨道内部设有油缸，油缸活塞杆通过连接板与拉杆连接到动力头，齿轮泵由电动机带动旋转，齿轮泵通过主油管，连通两联操作阀，两联操作阀通过两根马达油管与液压马达连接，另一路又与单联操作阀连接，单联操作阀通过2根油缸油管与轨道内的油缸连接，油缸活塞杆通过拉杆连接板和拉杆与动力头连接。

按照本实用新型所提供的全液压地质钻机，其特征在于，在油箱底架19上安装有控制柜。

按照本实用新型所提供的全液压地质钻机，其特征在于，液压站的各组成部件是通过连接管连接。

按照本实用新型所提供的全液压地质钻机，其特征在于，在动力头前端设有扶正器。

按照本实用新型所提供的全液压地质钻机，其特征在于，在操作台中还设有压力表。

按照本实用新型所提供的全液压地质钻机，其特征在于，动力头与轨道采用滑板与螺栓相连接。

按照本实用新型所提供的全液压地质钻机，其特征在于，主机、液压台、操作台采用高压液压胶管相互连接为一整体。

本实用新型的有益效果为：本实用新型在对隧道顶钻机时效果极佳，由于采用液压马达进行钻进工作，所以在钻进时，用于冷却钻头的水流下来时不会对钻机产生影响，解决了用电机带动钻进时，流下来的水，容易烧坏电电机的问题.而且操作台和主机是用液压胶管相连接的，加上机身部分重量不超过170kg，故搬迁和施工极为方便，所以，可以把操作台远离钻进点，从而使操作人员不被从上面流下的水淋湿和掉落的岩屑砸伤.除此之外，该钻机还具有如下特点：

(1)结构紧凑、重量轻以及可拆性好，便于搬迁和就位，采用全液压控制，操作方便灵活，省时，省力且可远距离操作；

(2)本机采用低诉大扭矩马达，使整机性能稳定、可靠、使用寿命长；

(3)本机适用范围广，钻进能力强，钻进效率高；

(4)动力头与导轨采用滚轮连接，磨损很少；

(5)本机钻孔角度范围大，可0-360度，轨道可沿底盘架前后滑移定位方便、可靠；

(6)本机可适用多种钻进工艺方法。

附图说明

图1是本实用新型所提供的结构示意图。

图2是主轴结构示意图

图3是钻机拉杆结构示意图

图4是钻机动力头结构示意图

图5是钻机动力头侧视结构示意图

其中，1、动力头，2、轨道，3、拉杆，4、电机，5、齿轮泵6、油箱，7、回油过滤器，8、双联操作阀，9、单联操作阀，10、水管，11、三通，12、冷却水管，13、进水口；14、油缸15、液压马达，16、油缸油管，17、马达油管，18、主油管，19、油箱底座，20、控制柜，21、扶正器，22、压力表，23、主轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。