[实用新型]一种明挖隧道专用衬砌台车有效

专利信息
申请号: 200920082880.6 申请日: 2009-07-27
公开(公告)号: CN201460910U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 黄翼 申请(专利权)人: 中铁二局股份有限公司;中铁二局第五工程有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 徐宏;吴彦峰
地址: 610041 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 专用 衬砌 台车
【权利要求书】:

1.一种明挖隧道专用衬砌台车,其特征在于:包括安装在底板上的设有走行装置的底部支承系统(3)、底部支承系统上方的带走行装置的拱部内模系统(2)、支承于基坑冠梁(4)上的带走行装置的拱部外模系统(1)。

2.按照权利要求1所述的明挖隧道专用衬砌台车,其特征在于:所述的底部支承系统(3)包括底座支架(31),所述底座支架包括水平的底座支架上横梁(311)、固定在底座支架上横梁两端且与上横梁垂直的两底座支架立柱(312)、两立柱之间的底座支架桁架(313),底座支架上横梁(311)和内模底架上横梁(271)之间通过底座千斤顶(28)活动连接,在底部混凝土(5)和底座支架桁架(313)之间设置有支承架加强撑(32),两底座支架立柱(312)底端设有带动底座系统沿隧道纵向走行的底部纵移装置(33)。

3.按照权利要求1所述的明挖隧道专用衬砌台车,其特征在于:所述的拱部内模系统(2)包括内模模板(21)、内模模板(21)下方的拱形支架(20)、拱形支架(20)下方的内模底架(27),所述内模底架包括内模底架上横梁(271)和固定在内模底架上横梁两端且与上横梁垂直的两内模底架立柱(272),所述内模底架(27)通过内模竖向千斤顶(22)和内模拱形支架(20)活动连接,内模竖向千斤顶(22)下端固定在带动内模模板(21)及拱形支架(20)左右横向走行的内模横移小车(23)上,内模模板(21)两端活动部分和内模底架立柱(272)之间连接有内模横向千斤顶(24),两内模底架立柱(272)底端设有带动内模系统沿隧道纵向走行的内模纵移装置(25),所述内模纵移装置下方设有固定在隧道边墙上的预埋牛腿形支架(26)。

4.按照权利要求1所述的明挖隧道专用衬砌台车,其特征在于:所述的拱部外模系统(1)包括水平的外模型钢横梁(13)、固定在型钢横梁两端且与型钢横梁垂直的两型钢横梁立柱(131)、型钢横梁下方冠梁(4)内侧的拱形外模模板(15)、和外模模板焊接成整体的外模支架(14),外模支架上铰接了外模提升螺杆(11),提升螺杆(11)与设置在外模型钢横梁(13)上表面的内模横移小车(23)相连,外模模板左右两端沿斜向方向和型钢横梁立柱连接有外模螺杆(17),以防止拱形外模模板(15)变形,两型钢横梁立柱(131)底端设有带动型钢横梁沿隧道纵向走行的外模纵移装置(16)。

5.按照权利要求3所述的明挖隧道专用衬砌台车,其特征在于:所述预埋牛腿形支架(26)上设有与内模纵移装置(25)适配的轨道。

6.按照权利要求1所述的明挖隧道专用衬砌台车,其特征在于:所述的走行装置由电机带动。

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