[实用新型]汽车遮阳罩无效
申请号: | 200920083217.8 | 申请日: | 2009-01-04 |
公开(公告)号: | CN201385565Y | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 童红铭;吴向平 | 申请(专利权)人: | 武汉市必达机电实业有限公司 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430079湖北省武汉市庙*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 遮阳 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防护装置,尤其是一种汽车遮阳罩。
背景技术
随着人们生活水平的提高,越来越多的家庭拥有了私家车,这使城市里的汽车总量大增,随之而来的是道路交通拥挤和停车难等社会问题。目前,多数汽车,尤其是私家车基本上停放在露天,车辆几乎无任何遮掩,日晒雨淋,特别是强烈的太阳光照射,将会引起车内的温度急剧增高,既影响车辆的使用寿命,又容易产生有毒气体,损害人的身体健康。虽然有些车主在轿车的前挡风玻璃上放上一块遮阳板,以遮挡太阳光从前挡风玻璃直射进入车内,但事实上,这种方式所带来的使用效果并不理想,它所能遮住的部位太小。市场上现有的车篷虽然遮阳面积大,但都是篷体直接套罩于车上,车篷定位不牢固,易被风吹走,而且车篷紧贴在车体上,透气效果差,隔热的效果也差。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述存在的不足,而提供一种结构简单,使用方便,便于随车携带,且遮阳效果好的汽车遮阳罩。
本实用新型的技术方案是:一种汽车遮阳罩,包括罩体以及支撑所述罩体的伸缩杆,其特征在于:所述罩体的四角设置有连接层,所述连接层上设置有可供所述伸缩杆通过的通道,所述连接层与所述罩体之间形成带扁方通道的圆形收容腔。
本实用新型的汽车遮阳罩与现有技术相比,具有结构简单,安装容易,使用方便、易于携带以及制作成本低的特点。
附图说明
图1是本实用新型汽车遮阳罩的使用状态结构示意图。
图2是本实用新型汽车遮阳罩的伸缩杆的结构示意图。
图3是本实用新型汽车遮阳罩的罩体结构示意图。
具体实施方式
参见图1至图3所示,本实用新型较佳实施例的汽车遮阳罩1,包括柔性材料制成的可折叠的罩体2以及支撑罩体2的伸缩杆3。伸缩杆3的杆件4连接如同折叠伞的伸缩伞柄,此处不再累述。伸缩杆3的一端设置有垂直于伸缩杆3纵长方向的扁方体5。罩体2的四角设置有连接层6,连接层6上设置有可供伸缩杆3的杆件4通过的通道7,连接层6与罩体2之间形成带扁方通道8的圆形收容腔9。
本实用新型较佳实施例的汽车遮阳罩1在安装时,先将伸缩杆3的扁方体5对准罩体2的扁方通道8进入圆形连接部9,旋转伸缩杆3的扁方体5使其不能从圆形收容腔9的扁方通道8中滑出。拉伸伸缩杆3到所需高度。然后将伸缩杆3的另一端插入汽车车轮毂中即可。
以上实施例仅为本实用新型实施方式其中的一种,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,如在汽车遮阳罩罩体的外层涂覆防紫外线层,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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