[实用新型]汽车动力转向器转向螺杆弹道C点检具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种应用于检测汽车动力转向器转向螺杆弹道C点检具，属专用检具领域。

背景技术：

汽车动力转向器转向螺杆的弹道C点为螺旋弹道的中点，两边弹道圈数相等，但弹道C点为弹道的圆弧切点中心点，且与销孔成一定角度，并不能用传统的测量方法进行准确测量，给加工过程中的检测带来很大难度，使得转向螺杆的加工合格率难以保证。

发明内容：

本实用新型的目的在于，提供一种根据C点到端面的距离和C点对销孔角度的要求，通过检测活动测量销上的钢球与弹道是否相切，来测量弹道C点是否合格，使加工中的检验变得更准确可靠，且结构简单，制造成本低的汽车动力转向器转向螺杆弹道C点检具。

本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的：

一种汽车动力转向器转向螺杆弹道C点检具，它由底座、定位销、内六角螺钉、压板和活动测量轴销构成，其特征在于：底座为一“L”形状，底座的底部上制有一圆孔，圆孔下面开有定位槽，定位槽内配装有定位销；底座的侧面顶部开有活动测量轴销插槽，底座的侧面顶部通过内六角螺钉固定有一压板，活动测量轴销插槽内插有活动测量轴销。

本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：

该汽车动力转向器转向螺杆弹道C点检具利用弹道C点到端面的距离和C点对销孔角度的要求，将转向螺杆固定在底座上后，通过检测活动测量销上的钢球与弹道是否相切，来测量弹道C点是否合格，使转向螺杆弹道加工中的检验变得更准确可靠。解决了现有测量方法加工过程中的检测难度大，测量准确性差，使得转向螺杆加工合格率难以保证的问题。且结构简单，制造成本低，通过两个测量销即可准确检测螺杆弹道C点，检测过程方便，效率高。

附图说明：

图1为应用于检测汽车动力转向器转向螺杆弹道C点检具的主视结构示意图。

图2为应用于检测汽车动力转向器转向螺杆弹道C点检具的俯视结构示意图。

图中：1、底座，2、定位销，3、内六角螺钉，4、压板，5、活动测量轴销，6、圆孔，7、定位槽，8、活动测量轴销插槽。

具体实施方式：

该汽车动力转向器转向螺杆弹道C点检具由底座1、定位销2、内六角螺钉3、压板4和活动测量轴销5构成。底座1为一“L”形状，底座1的底部上制有一圆孔6，该圆孔6与转向螺杆的大端相配合；圆孔6的下面开有定位槽7，定位槽7内配装有与转向螺杆的大端销孔相配的定位销2。底座1的侧面顶部开有活动测量轴销插槽8，底座1的侧面顶部通过内六角螺钉3固定有一压板4，活动测量轴销插槽8内可插入活动测量轴销5(参见附图1-2)。

测量时，将待测螺杆有销孔的大端放入检具的底座1的圆孔6内，使螺杆大端端面与底座1的圆孔6内的底面贴平。将定位销2插入底座1的圆孔6下面的定位槽7内，使定位销2的小径插入螺杆销孔内，则待测螺杆的轴向和端面位置即被固定。在将活动测量销5插入底座1侧面顶部的活动测量轴销插槽8内，通过压板4和内六角螺钉3将活动测量轴销5的轴向位置固定，活动测量轴销5只能沿待测螺杆的径向移动，待活动测量轴销5插到底部后，活动测量轴销5上的钢球与弹道相切，即可测量出C点到端面的距离，则可检测螺杆弹道C点位置是否准确。