[实用新型]变缸节能内燃机回气控制机构无效
申请号: | 200920083399.9 | 申请日: | 2009-01-13 |
公开(公告)号: | CN201330653Y | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
发明(设计)人: | 彭永 | 申请(专利权)人: | 彭永 |
主分类号: | F02D17/00 | 分类号: | F02D17/00 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 | 代理人: | 雷 速 |
地址: | 430081湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 内燃机 控制 机构 | ||
1.一种变缸节能内燃机回气控制机构,其特征在于:在内燃机的多个气缸上分别各自独立设置有由回气阀门体(1)及止回阀(5)组成的回气控制机构;所述回气阀门体(1)包括凸轮(2)、弹簧自锁挺杆组件(3)、气门组件(4);回气阀门体(1)安装在气缸进气侧,止回阀(5)包括止回阀阀座(5-2)、止回阀阀片(5-1)、阀片弹簧(5-3),止回阀(5)安装在气歧管(6)靠近缸体的部位。
2.根据权利要求1所述的变缸节能内燃机回气控制机构,其特征是:所述弹簧自锁挺杆组件(3)由外壳(7)、挺杆柱(8)、挺杆弹簧(9)、气门挺杆(10)、电磁自锁机构(11)组成;挺杆柱(8)及气门挺杆(10)分别与外壳(7)内壁滑动接触,挺杆柱(8)上端穿过外壳的上通孔与凸轮(2)接触,气门挺杆(10)下端穿过外壳的下通孔与回气门杆(16)上端接触;挺杆柱(8)与气门挺杆(10)之间通过挺杆弹簧(9)连接。
3.根据权利要求2所述的变缸节能内燃机回气控制机构,其特征是:所述电磁自锁机构(11)由电磁推杆(12)、推杆弹簧(13)电磁线圈(14)及套管(15)组成;套管(15)外壁与外壳(7)下部贯通连接,电磁推杆(12)及推杆弹簧(13)安装在套管(15)内,电磁推杆(12)与套管(15)内壁滑动接触,一端穿过套管与气门挺杆(10)接触,另一端与推杆弹簧(13)接触;套管(15)外侧顶端设有与外界贯通的排气小孔,电磁线圈(14)安装在套管(15)外侧管壁上,电磁线圈(14)两端与电子控制单元(ECU)的输出控制端连接。
4.根据权利要求1所述的变缸节能内燃机回气控制机构,其特征是:所述气门杆组件(4)由回气门杆(16)及回气门杆弹簧(17)组成;回气门弹簧(17)内圈与回气门杆(16)外圆滑动连接,回气门杆(16)上端与气门挺杆(10)下端接触。
5.根据权利要求1所述的变缸节能内燃机回气控制机构,其特征是:所述凸轮(2)还可以是摇臂结构。
6.根据权利要求2或3所述的变缸节能内燃机回气控制机构,其特征是:所述推杆弹簧(13)外径小于套管(15)内径,在套管(15)内与电磁推杆(12)挤压接触。
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