[实用新型]无刷盘式电动车电机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种电动车电机，尤其是由轮毂系统、电机系统和减速驱动系统组合而成的电动车电机。

背景技术：

随着环保和能源问题的日益突出，电动车这一既环保又节能的新型交通工具已被广大消费者所接受，但作为电动车的关键部件之一的电动机技术还存在许多缺陷：重量、体积和噪音均超大。

现行市场上的电动车电机有圆柱低速电机、圆柱高速电机等；这种电机的共同缺点就是有铁心，齿槽效应明显，重量、体积和噪音明显超大，这些缺陷和弊端一直没有良好的技术方案解决。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种无刷盘式电动车电机，对电机结构和构造进行了改进，使其体积更小、重量更轻、寿命更长。

本实用新型的一种无刷盘式电动车电机的技术方案是这样实现的：由轮毂系统、电机系统和减速驱动系统组合而成，其轮毂系统由轮毂连接两侧的轮毂端盖左和轮毂端盖右，主轴贯穿轮毂端盖左和轮毂端盖右的中心，轮毂端盖左和轮毂端盖右分别通过轮毂端盖轴承左和轮毂端盖轴承右与主轴相互连接构成；其电机系统由转子盘的一端与太阳轮的法兰盘连接，另一端粘有磁钢、通过太阳轮轴承套在主轴上，导磁盘通过导磁盘轴承套在主轴上、绕线定子盘套在主轴上并与主轴法兰盘固定，绕线定子盘设置在转子盘与导磁盘的中间并分别保持一定的间隙所构成；减速驱动系统由太阳轮套在主轴外、通过太阳轮轴承与主轴相互连接，太阳轮与转子盘相互连接，内齿圈压紧配合连接在轮毂的内侧面，行星轮支架外缘上呈120°夹角、安装三个行星轮轴销，三个行星轮轴销上分别套装行星轮轴承，行星轮套装在行星轮轴承上，每个行星轮轴销与行星轮支架本体相互垂直，行星轮支架通过轴孔套在主轴上、与主轴配合连接，每个行星轮轴销上通过行星轮轴承与行星轮相互连接，每个行星轮与太阳轮和内齿圈相互啮合所构成；轮毂、轮毂端盖左和轮毂端盖右组成的内空中设置电动机系统和减速驱动系统。

采用这样的结构其有益效果是：电机采用开口式盘式结构(转子盘与导磁盘中间无连接)，增大了电机磁通气隙，消除了齿槽效应，减少了轴向安装尺寸，提高了功率密度和转换效率；有利于电机散热，使结构简单化，降低了成本，减小了电动车体积、降低了电动车重量，延长了电动车使用寿命。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明：

图中1.主轴，2.轮毂端盖轴承左，3.轮毂端盖左，4.轮毂，5.行星轮支架，6.行星轮轴销，7.行星轮轴承，8.行星轮，9.内齿圈，10.太阳轮，11.太阳轮轴承，12.线绕定子盘，13.转子盘，14.磁钢，15.导磁盘，16.导磁盘轴承，17.轮毂端盖右，18.主轴法兰盘，19.轮毂端盖轴承右。

图1为本实用新型的无刷盘式电动车电机的结构示意图。

具体实施方式：

图1所示无刷盘式电动车电动机，其轮毂系统由轮毂4连接两侧的轮毂端盖左3和轮毂端盖右17，主轴1贯穿轮毂端盖左3和轮毂端盖右17的中心，轮毂端盖左3和轮毂端盖右17分别通过轮毂端盖轴承左2和轮毂端盖轴承右19与主轴1相互连接构成；其电机系统由转子盘13的一端与太阳轮10的法兰盘连接，另一端粘有磁钢14、通过太阳轮轴承11套在主轴1上，导磁盘15通过导磁盘轴承16套在主轴1上、绕线定子盘12套在主轴1上并与主轴法兰盘18固定，绕线定子盘12设置在转子盘13与导磁盘15的中间并分别保持一定的间隙所构成；减速驱动系统由太阳轮10套在主轴1外、通过太阳轮轴承11与主轴1相互连接，太阳轮10与转子盘13相互连接，内齿圈9压紧配合连接在轮毂4的内侧面，行星轮支架5外缘上呈120°夹角、安装三个行星轮轴销6，三个行星轮轴销6上分别套装行星轮轴承7，行星轮8套装在行星轮轴承7上，每个行星轮轴销6与行星轮支架5本体相互垂直，行星轮支架5通过轴孔套在主轴1上、与主轴1配合连接，每个行星轮轴销6上通过行星轮轴承7与行星轮8相互连接，每个行星轮8与太阳轮10和内齿圈9相互啮合所构成；在轮毂4、轮毂端盖左3和轮毂端盖右17组成的内空中设置电动机系统和减速驱动系统。