[实用新型]一种行人隔离带

说明书

所属技术领域

本实用新型所属交通隔离带，特别涉及一种斑马线处行人隔离带。

背景技术

斑马线是用来让行人通行的，“红灯停，绿灯行”是我们从小就被教导的交通规则，这是人人都应该遵守的，然而事情却往往不是如此，尤其在节假日，人口繁多的交通口，人们不顾红绿灯，横穿马路，这既带来了不少安全隐患，且严重影响了车辆的正常通行。

据某报报道，在去年国庆期间，武汉某主干道由于行人很穿马路，大家跟着效仿，使得该路堵车达半个小时之久。为了解决这种情况，该市不得不组织志愿者，在斑马线两端由人拉起隔离带，红灯时隔离带拉起，绿灯放行，但这又让志愿者不得不忍受日晒雨淋。

发明内容

针对上述中存在的不足，本实用新型为解决其问题所采用的方法是：在斑马线两端分别设置可以根据红绿灯自动升降的隔离带。

本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是：一种行人隔离带，它由左右两个柱桩和两个柱桩之间拉起的弹性带组成，其特征在于：每个柱桩里面有皮带和马达，其中皮带与弹性带粘连，马达由芯片控制其转动。通过两个柱桩里皮带的移动带动弹性带升起和下降。

本实用新型的有益效果是：由于弹性带的升起和下降由马达带动皮带控制，而马达由芯片控制，因而可以实现斑马线人行道隔离带的自动升起和下降，从而既维护了交通安全，又节省了人力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的柱桩剖视图。

图1中：1、左柱桩，2、右柱桩，3、弹性带。

图2中：1、左柱桩，3、左柱桩，4、皮带，5、滑轮，6、马达，7、控制芯片。

具体实施方式

如图1所示，它由左右柱桩(1，2)和柱桩(1，2)之间拉起的弹性带(3)组成，在红灯时，弹性带(3)升起，阻止行人通过，在绿灯时，弹性带(3)下降，此时行人可以自由通过，其中左柱桩(1)右侧和右柱桩(2)左侧有竖直向下开口，供与皮带(4)连接的弹性带(3)升降。

下面结合图2，以左柱桩(1)为例对弹性带(3)自动升起和下降原理进行说明，由于皮带(4)和弹性带(3)是粘在一起的，马达(6)、皮带(4)和滑轮(5)构成一个完整体系，当马达(6)逆时针旋转，右侧皮带(4)和弹性带(3)向上移动，弹性带(3)升起，当马达(6)顺时针旋转时，则相反。其中马达(6)的转动由其下方的控制芯片(7)控制，由于特定斑马线人行道处，红绿灯持续时间固定，因而可根据红绿灯持续时间配置控制芯片(7)。