[实用新型]钢质整体式活塞环油环

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活塞环油环，具体地说是一种整体式钢质活塞环油环。

背景技术

目前，公知的活塞环油环有合金铸铁油环和钢质组合油环。合金铸铁油环是整体式油环，但其加工工艺烦琐，生产周期长，成本高，易折断；而钢质组合油环是由两片钢质片环，中间夹一片钢质衬环组成，其加工成本比合金铸铁油环低，但其工艺路线还是较烦琐，生产率较低。

发明内容

为了解决加工成本高和生产率低的问题，本实用新型发明了一种钢质整体式活塞环油环，该钢质整体式油环结构简单，加工工艺路线短，成本低，刮油性能好，强度高，不易折断。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该活塞环油环为一开口的圆环，圆环的内圆开有R槽或V槽；外圆设有刮油刃，两刮油刃的中间设有集油槽，集油槽内设有回油孔。

选用材质为55CrSi或6Cr13Mo的钢带作材料，将钢带加工成具有刮油刃、回油孔和R槽或(V槽)的整体式油环；工艺路线是：将钢带经过滚压成型、冲孔、绕圆、定圆、切口、压平、热定型、修口、外圆珩磨、镀铬、外圆珩磨、磨端面、磷化。

本实用新型的有益效果是，该钢质整体式油环不仅结合了合金铸铁油环和钢质组合油环的特点，而且工艺路线短，成本低。所用钢质材料制得的油环，其重量轻，强度高，不易折断，能减少发动机的活塞摩擦功损失，降低发动机的排放，减少润滑油的消耗率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的断面图。

图3是本实用新型的俯视图。

图4是图3中的A-A放大图。

图中1.刮油刃，2.集油槽，3.R槽(或V槽)，4.回油孔，5.自由开口。

具体实施方式

本实用新型结构如图1所示，整体式活塞环油环为一自由开口5的圆环。圆环的内圆开有R槽(或V槽)3；外圆设有刮油刃1，两刮油刃的中间设有集油槽2，如图2所示。集油槽内开有回油孔4，如图3所示。图3中回油孔4的A-A放大图如图4所示。

本实用新型通过以下方法制得：将钢带在专用模具上经过反复地滚压，使之断面成为图2中含刮油刃1、集油槽2、R槽(或V槽)3的形状，然后冲孔加工出回油孔4；通过绕圆、定圆将成型后的钢带加工成圆，切口加工出自由开口5；压平使环平整、不翘曲；热定型后修口即加工出开口5；外圆珩磨加工刮油刃1的面粗度，将环内外圆镀铬后，再进行外圆珩磨；然后将环的两端面磨削到需求厚度，最后根据需要进行磷化表面处理。