[实用新型]发动机制动装置有效
申请号: | 200920085068.9 | 申请日: | 2009-04-17 |
公开(公告)号: | CN201381901Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 樊愉;李朝乐;李霖;谭兵 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | F02D13/04 | 分类号: | F02D13/04;F01L13/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 制动 装置 | ||
1、发动机制动装置,包括储气罐、电磁气阀、手控气阀和气缸,其特征是所述气缸的活塞推杆与发动机供油阀门相连,在气缸内活塞推杆上装有复位弹簧;所述气缸通过管路经常通电磁气阀和手控气阀与储气罐相连;电磁气阀的控制端与汽车电气系统相连;当车辆断电时,电磁气阀处于开通状态,气缸通过管路经电磁气阀直接与储气罐接通;当车辆通电时,电磁气阀进气口(9)与出气口(10)断开,气缸与储气罐之间的连接断开,打开手控气阀,气缸通过管路经电磁气阀、手控气阀与储气罐接通,关闭手控气阀,气缸与储气罐之间的连接断开。
2、根据权利要求1所述的发动机制动装置,其特征是所述电磁气阀为两位三通电磁气阀,所述手控气阀为两位三通手控气阀;两位三通手控气阀的进气接口(5)与储气罐相连,进气接口(6)通向大气,出气接口(7)与两位三通电磁气阀的进气接口(8)相连;两位三通电磁气阀的进气接口(9)与储气罐相连,出气接口(10)与气缸相连;当储气罐与气缸之间管路接通时,发动机供油阀门关闭;当储气罐与汽缸之间管路断开时,发动机供油阀门打开。
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