[实用新型]一种循环冷却系统无效

专利信息
申请号: 200920085628.0 申请日: 2009-05-01
公开(公告)号: CN201412212Y 公开(公告)日: 2010-02-24
发明(设计)人: 岳国生;刘秀琼;杜朝辉 申请(专利权)人: 襄樊群龙汽车部件有限公司
主分类号: F01P3/12 分类号: F01P3/12;F01P5/10
代理公司: 襄樊中天信诚知识产权事务所 代理人: 何静月
地址: 441003湖北省*** 国省代码: 湖北;42
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 循环 冷却系统
【权利要求书】:

1.一种循环冷却系统,其特征在于:包括一个蓄散热水箱,水泵的进水口与该蓄散热水箱相连通,水泵的出水口连接有独立分支水管:一根分支水管与发动机冷却水套的注水口相连接,冷却水套的出水口经水管与蓄散热水箱相连通;另一根分支水管经水管连接至排气管散热器的注水口,排气管散热器的出水口经水管与蓄散热水箱相连通。

2.根据权利要求1所述的一种循环冷却系统,其特征在于:所述的水泵的出水口还连接有一根分支水管,该分支水管与排气套管A的外层水管相连接,排气套管A的外层水管与排气套管B的外层水管相连通,排气套管B的外层水管经水管与蓄散热水箱相连通;排气套管A的内排气管连接排气管散热器的进气套,排气管散热器的出气套连接排气套管B的内排气管。

3.根据权利要求1所述的一种循环冷却系统,其特征在于:所述的蓄散热水箱连接有一个补偿水箱。

4.根据权利要求1所述的一种循环冷却系统,其特征在于:所述的发动机冷却水套为完全包裹排气歧管和涡轮室的冷却水套。

5.根据权利要求1所述的一种循环冷却系统,其特征在于:所述的排气管散热器为套管式结构,其中内层为排气管,外层为水管。

6.根据权利要求1所述的一种循环冷却系统,其特征在于:所述的排气管散热器包括壳体和分别位于壳体两端的进气套、出气套,进气套、出气套与壳体相连接的部位的各有一连接隔板,两连接隔板之间布有穿过连接隔板使进气套和出气套相连通的通气管,进气套外有进水套,出气套外有出水套,连接隔板上有可将进水套、出水套和壳体内腔相连通的孔,进水套上有注水口,出水套上有出水口。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于襄樊群龙汽车部件有限公司,未经襄樊群龙汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920085628.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top