[实用新型]一种电动升降挂线架无效
申请号: | 200920085863.8 | 申请日: | 2009-05-14 |
公开(公告)号: | CN201457520U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 黄永国;潘波 | 申请(专利权)人: | 湖北正奥汽车附件有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442012*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 升降 挂线架 | ||
技术领域
本实用产品涉及对汽车电线束行业,对不需分装、直接在流水线安装的较长电线的搭放工装。
背景技术
目前,汽车电线束行业,对不需分装,直接在流水线安装的较长电线预先搭放时,采用固定搭线架,想要移动或拿取时很不方便,使得工作效率很低。
发明内容
为解决汽车电线束行业,想要移动或拿取固定搭线架上较长的电线不方便的问题,本实用新型提出一种电动升降挂线架。
本实用新型的技术方案为:一种电动升降挂线架,包括底座和底座上的工作台,以及挂线架本体,其特征在于:在底座上有工作台,工作台后端有两根轨道,轨道顶端连接挂线架本体,并设有限位开关;在两轨道中间,设置有丝杠和丝母,丝杠下端垂直支撑在底座上,丝母连接在挂线架本体上;丝杠在底座的一端与蜗轮蜗杆齿轮箱连接,通过电机驱动。
对上述方案的进一步改进是:在丝杠外设置有丝杠护板。
本实用新型使用时,连接电源后,电机工作,带动蜗轮、蜗杆、齿轮箱和丝杠工作,丝杠丝母带动挂线架本体在轨道内升降,这样根据需要调整挂线架的高度,方便使用,提高工作效率。
在丝杠外设置有丝杠护板是为了保护丝杠。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
一种电动升降挂线架,包括底座1、工作台2和挂线架本体3,在底座1上设置有工作台2,通过底座1两端的轨道4连接,轨道4顶端连接挂线架本体3,并设有限位开关5;在底座1侧面上两轨道4的中间,垂直设置有丝杠7,丝杠7下端垂直支撑在底座1上,并与蜗轮蜗杆齿轮箱10连接,通过电机9驱动;丝杠外有丝杠护板6保护;丝母8连接在挂线架本体3上。本实用新型使用时,连接电源后,电机9工作,带动蜗轮、蜗杆、齿轮箱和丝杠工作,丝杠、丝母带动挂线架本体3在槽钢轨道4内升降。这样根据需要调整挂线架的高度,方便使用,提高工作效率。
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