[实用新型]简易发动机油路空气的排除装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种简易发动机油路空气的排除装置，主要用于卡车行业总装配车间排除发动机油路空气。

背景技术

整车下线启动前必须要进行发动机油路空气的排除，保证整车启动的正常工作。发动机排空气的作业标准一直都不明确，其随意性造成燃油喷溅，油流满地，污染现场工作环境，存在安全隐患和易发生火灾，造成燃油浪费(约0.8升/台)。车型与发动机的变化，作业时劳动强度大，花费时间长，给工作带来一定难题。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种简易发动机油路空气的排除装置，在整车下线启动前方便地进行发动机油路空气的排除，使回吸过程快捷，冲注油管内空气非常干净，油路畅通。

本实用新型的技术方案：本实用新型的简易发动机油路空气的排除装置包括胶管、换向阀，其换向阀的气口与隔膜泵连接，隔膜泵与压缩空气源连接，换向阀的输入口与油箱连接，换向阀的输出口与发动机的低压油路连接。

本实用新型的优点：该发动机排油装置创新采用抽空过程与吸、冲注过程同时并存，大量节省整个排空气过程时间，在保持发动机油路控制方式上，采用压缩空气施加正压，使回吸过程快捷，冲注油管内空气非常干净，油路畅通，在卡车总装生产有着充分运用的前景。

附图说明

图1是本实用新型的原理图。

具体实施方式

图1是本实用新型的原理图。

双点花线部分为本实用新型的简易发动机油路空气的排除装置，包括连接气路和油路的胶管3、换向阀2，换向阀2的气口与隔膜泵1连接，隔膜泵1与压缩空气源连接，换向阀2的输入口与油箱9连接，换向阀2的输出口与发动机的低压油路连接。

排油系统工作原理：

燃油从燃油箱9通过增强胶管流向换向阀2，利用隔膜泵1压缩空气施加正压，通过增强胶管流向换向阀2，经过柴油滤清器4进入发动机油路手油泵5、发动机滤清器6至发动机逆止阀7、高压油泵8、增强胶管流向油箱9，使发动机油路畅通。排油路线按照上图虚线标注，形成真空正压，排除的柴油循环到燃油箱，减少燃油浪费，有利地保护了环境。

用增强型料管，一端接油箱9出油管上，通过隔膜泵1，另一端接发动机进油管上，利用隔膜泵的原理对发动机油路空气进行排除，至燃油从发动机回到油箱，形成管路畅通，最后，对油管接头压力进行卸载，回收燃油。

本实用新型适用卡车总装生产线上使用，主要解决现在随意性造成燃油喷溅，油流满地，污染现场工作环境，存在安全隐患和易发生火灾，造成燃油浪费问题(约0.8升/台)；以及车型与发动机的变化，作业时劳动强度大，花费时间长的问题，大大方便了工人的操作。