[实用新型]汽车发动机风扇电机固定支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机风扇电机固定支架，属于汽车发动机系统零部件。

背景技术

汽车发动机风扇电机挡风板在使用过程中，由于振动等原因会造成风扇电机挡风板松动，增大了发动机舱内噪声，并且会影响其使用耐久等。

发明内容

本实用新型的目的主要是针对上述情况，通过充分利用风扇电机固定支架的结构以及空间，设计一种汽车发动机风扇电机固定支架，使风扇电机挡风板由原来的一线三点的固定方式，变为两面五点的固定方式，完全解决了原来出现的振动，噪声问题。

本实用新型的技术方案：本实用新型的汽车发动机风扇电机固定支架包括与车身相连的水平面和与安装风扇电机的竖直面，由安装风扇电机的竖直面上伸出一个与风扇电机挡风板连接的连接板，连接板上有连接孔。

所述的汽车发动机风扇电机固定支架，连接板包括连接板本体和焊接用底架，底架与连接板本体垂直；连接板通过底架a焊接在汽车发动机风扇电机固定支架的竖直面上，连接板本体与风扇电机固定支架竖直面平行。

本实用新型的优点：固定发动机舱内的风扇电机挡风板。它可以用来限制风扇电机挡风板的自由度，减轻在跑车过程中出现的振动，且这种部件结构简单、可靠性高、成本低廉。由于风扇电机挡风板周围各环境件都已经定型，所以需要利用已有的零件以及空间进行设计，本实用新型在原有的风扇电机固定支架上进行更改是最优的选择，不仅实现了设计要求，而且没有增加零件，没有影响成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为连接板3结构示意图。

图3为本实用新型的实例安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型结构示意图：本实用新型的汽车发动机风扇电机固定支架包括与车身相连的水平面1和与安装风扇电机的竖直面2，其特征在于：由安装风扇电机的竖直面2上伸出一个与风扇电机挡风板连接的连接板3，连接板3上有连接孔3b。

图2为连接板3结构示意图：连接板3包括连接板本体3c和焊接用底架3a，底架3a与连接板本体3c垂直.连接板3通过底架3a焊接在汽车发动机风扇电机固定支架的竖直面2上，连接板本体3c与风扇电机固定支架竖直面2平行.

图3为本实用新型的实例安装示意图：

风扇电机6安装在竖直面2上，连接板3通过螺钉4与风扇电机挡风板5连接，水平面1与车身连接。3a是连接板3的底架。该结构使风扇电机挡风板5由原来的一线三点的固定方式，变为两面五点的固定方式，完全解决了原来出现的振动，噪声问题，大大改善了风扇电机的固定效果。