[实用新型]24V直流隔爆电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用24V直流隔爆电机，特别是一种井下车用24V直流隔爆电机。

背景技术

煤矿井下终年寒冷，驾驶员工作时容易产生关节炎等疾病，严重影响其身心健康。目前采取通过暖风取暖可有效解决这一问题：当发动机工作温度在70-90度时，其内热水通过热水管流进散热片，再通过电机带动运行的风扇将暖风吹进驾驶室，以使驾驶员保暖。若这种取暖系统用在井下机车上，由于普通电机未采取隔爆措施，当电机的碳刷与整流器磨损后，电机易产生电火花，遇到井下的瓦斯气体，就会发生爆炸，严重危及矿井安全。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种24V直流隔爆电机，通过增强装置的强度及密封，避免电机产生的电火花与进入装置内的瓦斯气体接触，以达到防止电机爆炸的目的。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案在于：法兰与电机外壳连接，电机装在电机外壳内，压线螺钉旋在法兰上；法兰与压线螺钉之间装有压线密封圈，法兰与电机外壳之间装有密封圈，电机主轴与电机外壳之间装有轴承密封圈及轴承；法兰与电机外壳接触面为凸凹结构；电机外壳用合金生铁制作，也可以用钢材料制作。

本实用新型通过在各零部件之间设置密封结构，以及电机外壳采用特制的隔爆材料，使电机封闭在密闭空间内，杜绝瓦斯气体与电机内部接触，使电机达到隔爆要求。

本实用新型与现有技术相比，可防止各种易燃气体进入电机内部发生爆炸，有效保障矿井、设备及人身安全。

附图说明

附图是本实用新型的结构简图。

具体实施方式

如附图所示，法兰2圆周有通孔，电机外壳4的一端与法兰2连接位置有对应的螺钉孔，法兰2、电机外壳4用螺钉连接在一起，电机7固定在电机外壳4内，电机外壳4的另一端有通孔，用于穿电机主轴，另一端的法兰孔用于与风扇外壳连接；法兰2的中心有阶梯形孔，其大孔为螺孔，光孔用于穿电机7的直流导线，压线螺钉1通过压线密封圈8将线紧紧压在法兰2中；法兰2的凸面与电机外壳4的凹面接触部位为凸凹结构，并设置有密封圈3，压接时，用可耐至的密封胶粘接；电机外壳4用合金生铁或钢材料制作，壁厚为8-10mm，其抗拉强度可达8-10KG/可有效避免电机出现意外事故时产生的电火花与井下的瓦斯气体接触，发生爆炸；电机主轴与电机外壳4之间装有轴承6及轴承密封圈5，轴承密封圈5可密封主轴与电机外壳4之间的间隙。