[实用新型]一种汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅，尤其是一种集成三点式安全带的汽车座椅。

背景技术

现在，安全带已成汽车的标准配置，安全带一般是固定在车体身上，但对一些特殊用途的汽车，比如：车身内带有枪托的军用运输汽车，由于要在车体固定安全带的位置安装枪托座，因此就无法再安装安全带，从而使乘员安全得不到有效的保障。如果将安全带直接安装在座椅上，普通的汽车座椅又不能满足安装安全带后向其加载力矩18000N·m的要求。

发明内容

本实用新型提供了一种汽车座椅，能够满足普通汽车座椅安装安全带后的加载力矩18000N·m的要求，有效地保证驾、乘人员的乘车安全。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种汽车座椅，包括靠背、座垫，其特征在于：所述靠背内的骨架上部的一侧设有安全带固定支架，三点式安全带卷收器固定在安全带固定支架上，靠背泡沫内部设有安装安全带卷收器的凹槽，三点式安全带的一端从该凹槽内伸出并固定在座垫骨架的侧边，座椅底部的两侧安装有调角器。

对上述技术方案的改进：所述调角器为带双主动凸轮锁止机构的无间隙调角器。

有益效果：

使用本实用新型所述的汽车座椅，所述座椅靠背内的骨架上部的一侧设有安全带固定支架，能够加大座椅骨架的强度；三点式安全带卷收器固定在安全带固定支架上，靠背泡沫内部设有安装安全带卷收器的凹槽，三点式安全带的一端从该凹槽内伸出并固定在座垫骨架的侧边，这样在座椅的外观上看不到安全带卷收器，不会影响座椅的外观；座椅底部的两侧设有调角器，这样座椅的两侧能够同时限位，提高了座椅骨架的强度，并且还能通过一侧手轮控制两侧调角器，使座椅靠背能向前或向后调节，稳定性好；所述调角器为带双主动凸轮锁止机构的无间隙调角，这种调角器的承载强度高，能够进一步提高座椅骨架的强度；本实用新型由于提高了座椅骨架的强度和采用了承载强度高的带双主动凸轮锁止机构的无间隙调角，在加装了三点式安全带后，能满足普通座椅总成安装三点式安全带加载18000N·m的力矩后座椅总成不损坏的强度要求，有效保证驾、乘人员的乘车安全。

附图说明

图1为本实用新型座椅骨架的结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的立体图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示的本实用新型汽车座椅，包括靠背1、座垫2，所述靠背1内的骨架3上部的一侧设有安全带固定支架4，三点式安全带5的卷收器固定在安全带固定支架4上，靠背1的靠背泡沫内部设有安装安全带卷收器的凹槽7，三点式安全带5的一端从该凹槽7内伸出并固定在座垫2的骨架6的侧边，座椅2底部的两侧安装有无间隙调角器8。

本实用新型采用的是带双主动凸轮锁止机构的无间隙调角器，由于无间隙调角器的承载强度及稳定性优于其他调角器。因此，安装无间隙调角器为本实用新型的最佳实施方式。