[实用新型]双级油水分离器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油水分离器，特别是一种能对油水混合物进行两次分离的双级油水分离器。

背景技术

现有的油水分离器一般只能对油水混合物进行一次分离，属于一级油水分离器。其有两种结构，一种是由吸油浮子、泵、油水分离室等组成，利用泵将油水混合物吸入油水分离室中对其进行一级分离，另一种是由刮油机构、减速机等组成，利用减速机驱动刮油机构对油水混合物进行一级分离。前者的分离效果差，分离出的浮油中含有大量的清洗液，且吸油浮子设计制做的难度大；后者虽然油水分离的效果好，但除油效率较低，难易满足现代化工业生产的需求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够对油水混合物进行两次分离，除油效率高，结构简单的双级油水分离器。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种双级油水分离器，包括油水分离室，泵的出水管与油水分离室相通，吸油浮子通过吸油管路与泵的进水管相通，油水分离室内设有挡油板，挡油板将油水分离室分隔为清水室和污水室，清水室中安装有溢流装置，刮油机构通过安装支架与油水分离室连接。

所述的刮油机构中，动力源通过传动机构与安装在安装支架上的主动轮连接，主动轮通过除油带与设在污水室内的从动轮连接，主动轮的下方设有压轮。

所述的动力源为减速电机。

所述的溢流装置中，溢流管为可伸缩管，并与油水分离室的室壁相通。

所述的吸油浮子中，浮子进水管套在吸油管路一端，并与吸油管路相通。

本实用新型提供的双级油水分离器，将现有的两种一级油水分离器的工作原理结合起来，在油水分离室上安装了刮油机构，使得泵抽出的油水混合物，在油水分离室中经初步分离后，浓缩的浮油再经过刮油机构进行二次分离，结构简单、除油效率高，能大大提高工件的清洗质量；将吸油浮子改为滑动式结构，使其浮子进水管套在吸油管路一端，消除了吸油管路对浮子重力的影响，提高了效率；本实用新型还具有体积小，制造成本低，操作方便的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中油水分离室和刮油机构的侧视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型包括油水分离室3，泵4的出水管与油水分离室3相通，吸油浮子5通过吸油管路6与泵4的进水管相通，油水分离室3内设有挡油板7，挡油板7将油水分离室3分隔为清水室8和污水室9，清水室8中安装有溢流装置，刮油机构通过安装支架11与油水分离室3连接。

所述的刮油机构中，动力源1通过传动机构与安装在安装支架11上的主动轮12连接，主动轮12通过除油带2与设在污水室9内的从动轮14连接，主动轮12的下方设有压轮15。

所述的动力源1为减速电机。

所述的溢流装置中，溢流管10为可伸缩管，并与油水分离室3的室壁相通。

所述的吸油浮子5中，浮子进水管13套在吸油管路6一端，并与吸油管路6相通。

使用时，将吸油浮子5安装在清洗液槽内，油水分离室3安装在清洗液槽的槽盖上，吸油浮子5通过泵4将清洗液槽内悬浮的油水混合物16抽入油水分离室3内，挡油板7对油水混合物16进行一级分离，相对清洁的清洗液进入清水室8，通过溢流管10自动返回清洗槽供反复使用；相对污浊的清洗液被留在污水室9中，在减速电机1的驱动下，主动轮12通过除油带2带动从动轮14转动，浮油附着在除油带2上，被带离油水分离室3后，经压轮15的挤压，通过排油管17排至废油桶，经刮油机构除油后的清洗液通过挡油板7进入清水室8，再通过溢流管10自动返回清洗槽。

压轮15的位置可以调节，以适应除油带13的张紧度。

吸油浮子5的浮子进水管13套在吸油管路6一端，为滑动式结构，消除了吸油管路对浮子重力的影响。