[实用新型]一种卡钩加压式模箱锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具锁紧装置，尤其涉及一种卡钩加压式模箱锁紧装置。

背景技术

目前，在对分开的两层进行锁紧时，采取的锁紧方式一般为圆柱销锁盖、螺栓锁盖、钩槽配合、液压缸直接顶锁或凸轮锁盖。

中国专利公告号为CN2796893Y，公告日2006年7月19日的实用新型专利公开了一种随动摆动卡钩式锁模机构，该种随动摆动卡钩式锁模机构是在下模两侧的机架上对称安装有两个锁模油缸，该两个锁模油缸的活塞杆端部均铰接有臂杆，该两个臂杆的另一端分别固装一其上部制有轴状头部、下部制有锁钩的两个相向对称配置的锁紧卡钩，在上模对称制有可铰接该两个锁紧卡钩的轴状头部的圆槽、下冲模对称制有可钩装该两个锁紧卡钩的锁钩的钩槽。该实用新型的锁紧机构采用的是钩槽配合锁紧，不仅构造复杂，加工量大，而且无法消除锁钩和钩槽之间的间隙，锁紧效果不佳。

前述的其他锁紧方式也都存在一定的缺陷，圆柱销锁盖对模箱盖的压紧力较小，模箱体和模箱盖之间易产生间隙，螺栓锁盖效率低、操作不便，劳动强度大、不易自动化，液压缸直接顶锁所用缸径较大、浪费能源，凸轮锁盖则接触面积小、局部压强过大。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的模箱和模箱盖之间易产生间隙，压紧力小，操作复杂的缺陷和不足，提供一种卡钩加压式模箱盖锁紧装置，该机构结构简单，操作方便，工作效率较高，且易于实现模箱锁紧的自动化操纵。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种卡钩加压式模箱锁紧装置，包括锁钩和锁钩轴，锁钩铰接在锁钩轴上，所述的锁钩轴固定在箱盖上，在锁钩轴下方的箱体上对应固定有锁块轴，锁块轴上铰接有锁块，所述锁钩轴至锁块轴的中心距与锁块轴中心至锁块端部的距离之和大于锁钩轴中心至锁钩钩体内侧的距离。

所述的锁钩轴为两个，它们分别固定在箱盖开口端的两侧壁上，两锁钩轴上分别铰接有锁钩，在两锁钩轴下方的箱体上分别对应固定有锁块轴，两锁块轴上分别铰接有锁块。

所述锁钩钩体的内侧为平面，所述锁块的端部为平面或曲面。

在远离锁钩一侧的锁块侧壁上铰接有一限位杆，限位杆的另一端经螺母铰接在箱体上的耳板上，在耳板与锁块侧壁之间的限位杆上套有弹簧。

所述锁钩上的远离钩体一侧固定有锁钩把。

所述锁钩把的端部与驱动装置上的直线运动杆件相铰接，所述的驱动装置固定在箱盖上。

所述的驱动装置为液压缸或气缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型一种卡钩加压式模箱锁紧装置的接触面合适，因此锁紧后不存在间隙，锁紧效果好。

2.本实用新型一种卡钩加压式模箱锁紧装置结构简单，且可以手动驱动，因此劳动强度低、节能。

3.本实用新型一种卡钩加压式模箱锁紧装置也可以用液压缸或气缸驱动，因此易实现自动化、效率高。

4.本实用新型一种卡钩加压式模箱锁紧装置的锁模力大，应用范围广泛。

附图说明

图1是本实用新型第一种实施例开锁时的结构示意图；

图2是本实用新型第一种实施例锁紧时的结构示意图；

图3是本实用新型第二种实施例开锁时的结构示意图；

图4是本实用新型第二种实施例锁紧时的结构示意图。

图中：箱体1，箱盖2，驱动装置3，锁钩4，锁钩轴5，锁块轴6，锁块7，弹簧8，限位杆9，螺母10，锁钩把11。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明

参见图1-图4，本实用新型提供一种卡钩加压式模箱锁紧装置，包括锁钩4和锁钩轴5，锁钩4铰接在锁钩轴5上，所述的锁钩轴5固定在箱盖2上，在锁钩轴5下方的箱体1上对应固定有锁块轴6，锁块轴6上铰接有锁块7，所述锁钩轴5至锁块轴6的中心距与锁块轴6中心至锁块7端部的距离之和大于锁钩轴5中心至锁钩4钩体内侧的距离。当锁块7卡入锁钩4中后，在顺时针转动过程中会因为锁块7端部在旋转半径轨迹上位置的改变，使锁块7对锁钩4的钩体内侧形成顶压力。

所述的锁钩轴5为两个，它们分别固定在箱盖2开口端的两侧壁上，两锁钩轴5上分别铰接有锁钩4，在两锁钩轴5下方的箱体上分别对应固定有锁块轴6，两锁块轴6上分别铰接有锁块7。

所述锁钩4钩体的内侧为平面，所述锁块7的端部为平面或曲面。

在远离锁钩4一侧的锁块7侧壁上铰接有一限位杆9，限位杆9的另一端经螺母10铰接在箱体1上的耳板上，在耳板与锁块7侧壁之间的限位杆9上套有弹簧8。

所述锁钩4上的远离钩体一侧固定有锁钩把11。