[实用新型]一种轴承紧定套螺纹端面油孔钻模

说明书

技术领域

本实用新型属于钻削孔的辅助工具技术领域，特别涉及一种轴承紧定套螺纹端面油孔钻模。

背景技术

目前，80％以上的轴承紧定套注油孔位于螺纹端面上，注油孔均为深度是12mm的M6螺孔，其内装配油嘴。中大型号轴承紧定套为梯形螺纹，齿根面与内孔面之间的距离为7mm左右，而M6的螺孔就开设在齿根面与内孔面之间，螺孔两侧各有0.5mm左右的间距，钻孔难度较大。用传统的划线打中心眼，按中心眼先用小钻头钻孔，肉眼校正钻孔的办法，无法保证产品质量，超过0.5mm的偏差就会把紧定套内孔表面或者螺纹底面(齿根面)破坏，使产品报废，造成生产成本提高和加工效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种结构简单、操作简便、牢固可靠、定位精准的轴承紧定套螺纹端面油孔钻模。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种轴承紧定套螺纹端面油孔钻模，包括钻模板，所述的钻模板上设有钻模孔，钻模孔的一侧设有定位孔，定位孔内装配定位柱，钻模孔的另一侧设有至少一个卡紧孔，该卡紧孔内装配有偏心卡紧柱，定位柱与偏心卡紧柱设在钻模板的同一侧。

所述偏心卡紧柱的小端设在偏心卡紧孔内。

所述的偏心卡紧柱上设有径向槽，径向槽内设有扳手。

所述的钻模孔内设有钻套。

本实用新型结构简单，操作使用便捷，钻孔位置精度高，容易加工生产，制造成本低廉。孔中心偏差仅为±0.05mm，完全能保证注油孔的精度要求；将钻模孔对准油孔划线位置，扳动扳手扭转两个偏心卡紧柱即可牢固卡紧轴承套，相当快捷；3分钟左右即可完成钻孔任务，然后卸下轴承紧定套攻出M6的油嘴螺孔，省时省力，效率极高；钻孔过程中，定位柱和偏心卡紧柱不会对紧定套内孔表面和螺纹外径表面产生破坏，不会留下卡紧痕迹。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A—A剖视图。

具体实施方式

如图1、图2所示的轴承紧定套螺纹端面油孔钻模，其包括钻模板1，在钻模板1上设有钻模孔2，该钻模孔2内设有钻套3，对钻头起导向作用；钻模孔2的其中一侧设有定位孔6，定位孔6内固定装配定位柱7，钻模孔2的另一侧设有两个卡紧孔4，两卡紧孔4的中心线与钻模孔2和定位孔6的中心线相垂直，且两卡紧孔4相对钻模孔2和定位孔6的中心线对称分布，卡紧孔4内可转动的装配有偏心卡紧柱5，其中定位柱7与偏心卡紧柱5设在钻模板1的同一侧。偏心卡紧柱5的小端与大端的偏心量为1mm，其小端可转动的设在偏心卡紧孔4内。偏心卡紧柱5上设有径向槽8，径向槽8内设有用于扳动偏心卡紧柱5的扳手9。加工注油孔时，紧定套10的内孔表面放置在定位柱7上，钻模孔2对准注油孔划线位置，扳动扳手9使偏心卡紧柱5与紧定套10的螺纹外径接触，将紧定套10卡紧，先用Φ3.5～Φ4mm的钻头钻出油孔，钻完油孔后，松开偏心卡紧柱5卸下紧定套10，在油孔基础上攻出M6的油嘴螺孔。