[实用新型]可变起重滑轮组

说明书

技术领域

本实用新型属于起重设备技术领域，具体涉及一种可变起重滑轮组。

背景技术

近些年来，随着国家对电力事业的大力投资，经常要进行高压、特高压输电线路的施工，尤其在跨越大江、大河时需要安装铁塔，铁塔的曲臂、横担都比较重，施工时主要采取分解组立的方式，采用大截面抱杆，使用内悬浮外拉线的施工方法，其中滑轮组是必不可少的设备。常规的II-III滑轮组为起吊侧为同心II轮滑轮、抱杆侧为同心III轮滑轮，起吊滑轮挂点与抱杆中心的距离较大，造成抱杆头部弯矩过大，影响到吊装的安全性，并且同心滑轮的钢丝绳在空载下落的过程也易出现缠绕现象；II-III滑轮组在吊装平口以下塔身时效率很低，如果先使用I-II滑轮组再更换成II-III滑轮组耗时较大、用工器具较多，在施工过程中比较麻烦，要实现在吊装塔身时使用I-II滑轮组，吊装曲臂横担时使用II-III滑轮组，一般有两种方法实现，一是在抱杆起立时先安装I-II滑轮组，吊装曲臂横担时再重新安装II-III滑轮组，这样就要在高空进行II-III滑轮组的安装，但是滑轮组比较重，安装起来非常困难，同时高空作业量大，比较危险；二是直接在抱杆起立前安装四套起吊系统，两套I-II滑轮组，两套II-III滑轮组，这样也可以实现在吊装塔身时使用I-II滑轮组，吊装曲臂横担时使用II-III滑轮组，但抱杆头部结构将变得更加复杂，四套起吊系统在一起，不好控制，容易绞到一起。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种结构简单、I-II滑轮组与II-III滑轮组可以变换、使用方便快捷、安全性好、作业效率高的可变起重滑轮组。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：可变起重滑轮组，包括II滑轮框架和III滑轮框架，II滑轮框架上安装有两个滑轮，III滑轮框架上安装有三个滑轮，所述II滑轮框架内的三个滑轮和III滑轮框架两个滑轮均位于同一平面。

所述III滑轮框架上其中的两个滑轮左右对称设置，另一个滑轮可拆卸设置在其内侧中部，外侧中部设有挂钩。

所述II滑轮框架上的两个滑轮左右对称设置，内侧一端设有绳索固定块，外侧中部设有悬挂孔。

所述绳索固定块固定连接有绳索，绳索依次穿设在II滑轮框架的滑轮和III滑轮框架内的滑轮的滑轮槽内。

采用上述结构，II-III滑轮组内的各滑轮为同面不同心，滑轮组宽度减小，挂点外伸则不会磕碰抱杆，抱杆头部弯矩也变得较小，在钢丝绳空载下落过程中也不易出现缠绕现象；III滑轮框架和II滑轮框架内的滑轮的这种结构设置，可在不更换滑轮组的前提下实现I-II滑轮组与II-III滑轮组的随时变换；本实用新型设计合理、结构简单、有效地解决了施工中起吊滑轮组转换的问题，减少了高空作业量，保证了施工的安全性，提高了作业效率，创造了良好的经济效益和社会效益。

附图说明

图1是本实用新型中II-III滑轮组的结构示意图；

图2是本实用新型中I-II滑轮组的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的可变起重滑轮组，包括II滑轮框架1和III滑轮框架2，II滑轮框架1上安装有滑轮3和滑轮4，III滑轮框架2上安装有滑轮5、滑轮6和滑轮7，滑轮3、滑轮4、滑轮5、滑轮6和滑轮7均位于同一平面。滑轮5与滑轮6关于III滑轮框架2左右对称，滑轮7可拆卸设置在III滑轮框架2内侧中部，外侧中部设有挂钩8。滑轮3和滑轮4关于II滑轮框架1左右对称，II滑轮框架1内侧一端设有绳索固定块9，外侧中部设有悬挂孔10。绳索固定块9固定连接有绳索11，绳索11为钢丝绳，绳索11依次穿设在II滑轮框架1上滑轮和III滑轮框架2上滑轮的滑轮槽内。

工作使用时，首先在抱杆起立时按照I-II滑轮组进行安装，穿绳方式如图2所示，绳索11一端与绳索固定块9固定连接，然后绳索11依次穿设滑轮5、滑轮3、滑轮4和滑轮6，此时，可将滑轮7拆卸取下，等把塔身吊装完成后，调整外拉线，使抱杆头部靠近塔身，施工人员上到抱杆顶部，把带有小绳的III滑轮框架2悬挂到抱杆顶，塔身上的施工人员把小绳的一端拴在II滑轮框架1的滑轮3和滑轮4中间的绳索11上，并从两轮中间提起，将绳索11穿设到抱杆顶端的III滑轮框架2上的滑轮7，接着再将绳索11穿设到滑轮3、滑轮5，最后与绳索固定块9固定连接，如图1所示。这样就实现了I-II滑轮组到II-III的转变。