[实用新型]用于隐形路障的锁止机构无效
申请号: | 200920088663.8 | 申请日: | 2009-02-25 |
公开(公告)号: | CN201372414Y | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | 王清伟 | 申请(专利权)人: | 王清伟 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 王 霞 |
地址: | 453000河南省新乡市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 隐形 路障 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及锁止机构,尤其是涉及一种用于隐形路障的锁止机构。
背景技术
隐形路障是安装在交通要道和重要部门进出口处的特殊路障,平时埋于地面之下,遇到紧急情况时,要一触而动,在没有接到收回命令时,路障必须一直处于工作状态,而安全可靠的锁止机构是保证路障持续处于工作状态的必要装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动作可靠、稳定的用于隐形路障的锁止机构。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的用于隐形路障的锁止机构,它包括安装在座体上的控制电机以及设置在所述控制电机输出轴上的主动轮,与所述主动轮位置相对应的座体上对称设置有一对带有卡槽的锁舌板,驱动所述锁舌板开合的被动轮通过缓冲装置与所述主动轮传动连接。
为使其结构简单、紧凑,所述的缓冲装置为带有凹腔的缓冲齿轮和一端深入进所述凹腔内的过渡齿轮,在所述缓冲齿轮和过渡齿轮的侧壁接触面上分别设置有传动凸台和使缓冲齿轮回位的扭力弹簧。
为保证其动作同步,所述由被动轮驱动的两锁舌板通过连接齿面啮合为一体。
本实用新型的优点安装在座体上的控制电机以及设置在所述控制电机输出轴上的主动轮,与所述主动轮位置相对应的座体上对称设置有一对带有卡槽的锁舌板,驱动所述锁舌板开合的被动轮通过缓冲装置与所述主动轮传动连接。隐形路障在非工作状态下,工作轴处于原位,分别安装在两工作轴上的锁扣也同样处于原位,钉刺合拢;一旦隐形路障工作,控制电机带动两工作轴相向转动,两排钉刺交叉抬起,两工作轴上的锁扣分别由锁舌板上的卡槽固定,保证了钉刺一直处于工作状态;工作状态消失时,控制电机工作,主动轮通过缓冲装置、被动轮带动两锁舌板向内收拢,两工作轴上的锁扣分别由锁舌板上的卡槽中脱出,在主电机的作用下,工作轴回归原位。本实用新型结构简单,动作稳定、可靠、灵活,生产成本低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
具体实施方式
如图所示,本实用新型所述的用于隐形路障的锁止机构,它包括安装在座体1上的控制电机2以及设置在所述控制电机2输出轴上的主动轮3,与所述主动轮3位置相对应的座体1上对称设置有一对带有卡槽4的锁舌板5,驱动所述锁舌板5开合的被动轮6通过缓冲装置与所述主动轮3传动连接。为使其结构简单、紧凑,所述的缓冲装置为带有凹腔的缓冲齿轮7和一端深入进所述凹腔内的过渡齿轮8,在所述缓冲齿轮7和过渡齿轮8的侧壁接触面上分别设置有传动凸台和使缓冲齿轮回位的扭力弹簧;当控制电机2工作时,缓冲齿轮7可预先转动一定的角度后再带动过渡齿轮8工作,避免了电机负载起动,延长了使用寿命。为保证两锁舌板动作同步,所述由被动轮6驱动的两锁舌板5通过连接齿面啮合为一体。
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