[实用新型]一种液压式排气制动装置

说明书

技术领域：

本实用新型属于低速汽车的制造领域，尤其是涉及一种液压式排气制动装置。

背景技术：

制动，在汽车行驶安全中占据着重要的地位。对于经常行驶在山区的汽车，尤其是连续下长坡长时间而持续地减低或保持稳定车速时，仅靠行车制动系统来达到稳定车速的目的，可能会因制动器过热而降低致制动系统的制动效能，甚至完全失效。

发明内容：

本实用新型针对上述问题，提出了一种结构简单、经济实用的液压式排气制动装置，保证了油刹车下长坡时及能稳定车速又能保证制动效能的效果。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是这样实施的：本装置包括总泵及踏板总成、油管、分泵、液压式排气节流阀，其特征在于：踏板总成和总泵通过油管与分泵连接。需要制动时踩下踏板，推动总泵活塞，制动液流向分泵迫使分泵活塞在油压作用下外移，从而推动液压式排气节流阀打开蝶阀实现排气制动；当松开踏板时，总泵和分泵在回位弹簧作用下回位，将制动液压回总泵，解除制动。

下长坡时使用排气制动不但可以保证行车安全，还可减低车轮制动器和轮胎的磨损，并有利于保持发动机的正常温度和提高发动机寿命。

液压式排气制动装置具有简单实用、操纵轻便的特点。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图

图中1.踏板总成，2.总泵，3.油管，4.分泵，5.限位块，6.液压式排气节流阀。

具体实施方式：

实施例1：本实用新型包括踏板总成1、总泵2、油管3、分泵4、限位块5和液压式排气节流阀6等组成。

实施例2：踩下踏板总成1，总泵2在踏板总成1的推动下压缩制动液，制动液流向分泵，迫使分泵4在油压作用下外移，从而推动液压式排气节流阀打开蝶阀实现排气制动；当松开踏板时，总泵和分泵在回位弹簧作用下回位，将制动液压回总泵，解除制动。