[实用新型]四齿轮型高地隙拖拉机用最终传动装置

说明书

(一)技术领域

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种四齿轮型高地隙拖拉机用最终传动装置。

(二)背景技术

目前，在国内外生产的各种型号高地隙拖拉机上，最终传动装置都是用三个齿轮(一个主动齿轮，一个中间齿轮，一个被动齿轮)抬高地隙，这样的最终传动装置在拖拉机后轮轮辋空间内布置困难，有的轮辋固定辐板的位置非常靠近轮缘，致使驱动轮轮辋刚度变弱；有的最终传动装置甚至安装在轮辋外，影响拖拉机在田间中耕作业和农作物后期的管理。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、工作可靠、拆装方便、性能先进的四齿轮型高地隙拖拉机用最终传动装置。

本实用新型的技术方案是：四齿轮型高地隙拖拉机用最终传动装置主要包括：主动齿轮1、左中间齿轮2、右中间齿轮3、从动齿轮4、最终传动壳体5、驱动轮轴6、侧口盖7、外端轴承8、内端轴承9。其特征在于：主动齿轮1同时与其下部的左中间齿轮2和右中间齿轮3相啮合。左中间齿轮2和右中间齿轮3同时与其下部的从动齿轮4相啮合。驱动轮轴6与从动齿轮4通过花键相连接，驱动轮轴6上的从动齿轮4两侧安装有外端轴承8和内端轴承9，驱动轮轴6通过外端轴承8和内端轴承9支撑在最终传动壳体5上，侧口盖7螺接在最终传动壳体5侧边。

外端轴承8、内端轴承9为圆锥磙子轴承。

本实用新型可达到如下有益效果：

四齿轮型高地隙拖拉机用最终传动装置由于采用一个主动齿轮，两个中间齿轮，一个被动齿轮结构，与传统的三齿轮型不同，动力从主动齿轮输入后，分流到两个中间齿轮上，然后再汇集到被动齿轮通过驱动轴输出。由于理论上每个中间齿轮只传递1/2的扭矩，所以采用双中间齿轮可以使高地隙拖拉机用最终传动装置的中心距减小，齿轮的宽度减薄，轴向尺寸缩短，质量减轻。

(四)附图说明

图1为本实用新型四齿轮型高地隙拖拉机用最终传动装置的结构图。

图2为本实用新型四齿轮型高地隙拖拉机用最终传动装置的A-A剖视图。

(五)具体实施方式

如图1、图2所示，四齿轮型高地隙拖拉机用最终传动装置包括：主动齿轮1、左中间齿轮2、右中间齿轮3、从动齿轮4、最终传动壳体5、驱动轮轴6、侧口盖7、外端轴承8、内端轴承9等。其中，主动齿轮1同时与左中间齿轮2和右中间齿轮3相啮合。左中间齿轮2和右中间齿轮3同时与从动齿轮4相啮合。驱动轮轴6与从动齿轮4通过花键相连接，驱动轮轴6上的从动齿轮4两侧安装有外端轴承8和内端轴承9，驱动轮轴6通过外端轴承8和内端轴承9支撑在最终传动壳体5上，侧口盖7螺接在最终传动壳体5侧边。外端轴承8、内端轴承9为圆锥磙子轴承。

工作时，动力通过主动齿轮1传递到与其啮合的两个中间齿轮2、3上，两个中间齿轮2、3将动力传递到与其啮合的从动齿轮4上，从动齿轮4通过与其花键连接的驱动轮轴6将动力传递给后轮。