[实用新型]一种恒张力调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及金属线丝生产技术，具体说是涉及一种用于在工字轮放线过程中，能够保证生产线平稳的运行、能够较准确的检测故障，并可在生产线发生故障时保证及时停车，同时也可保证不发生乱线而影响正常生产的恒张力调节装置。

背景技术

目前，公知的工字轮放线大多采用力矩电机放线，但力矩电机放线有以下几点问题：1、力矩电机放线在故障停车时，受力矩电机本身设计的局限，很容易造成乱线；2、力矩电机的控制器经常容易发生故障，影响正常生产；3、力矩电机放线的成本过高。

发明内容

本实用新型的目的正是为了克服现有的力矩电机放线不能很好的解决生产线故障停车时的乱线和成本过高问题而提供一种恒张力调节装置。本实用新型的恒张力调节装置，不仅可以保证生产过程中保持恒张力，同时在生产线在发生故障时，能够及时停车；并且该放线装置不需要消耗电能，可以为用户降低生产成本。

本实用新型的目的可通过下述技术措施来实现：

本实用新型的恒张力调节装置包括机架体，竖直设置在机架体中的导向立柱，以其轮轴轴线与导向立柱相垂直的方式安装在机架体顶部的定轮组，以及以其轮轴轴线与导向立柱相垂直的方式通过导向件安装在导向立柱上并可沿导向立柱作上下位移运动的动轮组，在导向立柱上套装有上下两段弹簧，其中上弹簧段位于动轮组导向件的上方，下弹簧段位于动轮组导向件的下方；所述定轮组和动轮组均位于机架体的同侧，在机架体的另一侧设置有上、下链轮组，其中下链轮组为同轴双链轮结构，下链轮组中的一个链轮通过链条与上链轮组相连，另一个链轮通过链条与带花篮螺栓的牵引钢丝绳驱动机构中的驱动链轮相结合；所述动轮组的轮轴另一端与连接在上、下链轮组间的链条相结合。

本实用新型在动轮组的下极限位置安装行程开关。

本实用新型的工作原理如下：

首先通过带花篮螺栓的牵引钢丝绳将本实用新型与放线机连接在一起，该牵引钢丝绳的松紧可以通过花篮螺栓调节。理论上在正常生产时动轮组停在恒张力装置中间的一个平衡位置，如果收线部分的速度增大，此时线的张力也随着增大，动轮组也随之沿导向柱作向上的位移运动，并通过与之相连的链条驱动链轮组顺时针转动，进而带动牵引钢丝绳驱动机构转动，使牵引钢丝绳的伸出长度加长(即松开一部分)，由于摩擦力的减小，放线机在所放线丝的牵引下实现加速，其速度直到实现与收线同步为止；如果收线部分的速度变小，此时线的张力变小，动轮组也随之沿导向柱作向下的位移运动，并通过与之相连的链条驱动链轮组逆时针转动，进而带动牵引钢丝绳驱动机构转动，使牵引钢丝绳的伸出长度缩短(即收紧一部分)，由于摩擦力的增大，放线机开始减速，其速度一直减到与收线速度同步；在生产过程中，如果所放线丝突然断开，此时动轮组上的张力即完全消失，动轮组快速下滑，当动轮组下滑到行程开关的位置时，行程开关采集到信号后，将信号传输至控制机构，便可实现整个生产线生产线紧急停车。

本实用新型的有益效果是，可以很好的解决工字轮放线在紧急停车时造成的乱线情况和降低成本。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1的左视图。

图3是图1的俯视图。

附图中序号：1.带花篮螺栓的牵引钢丝绳，2.链轮和链条组，3.行程开关，4.下弹簧段，5.动轮组，6.导向件(直线轴承)，7.上弹簧段，8.链条，9.定轮组

具体实施方式

本实用新型以下将结合实施例(附图)作进一步说明：

如图1、图2、图3所示，本实用新型的恒张力调节装置包括机架体，竖直设置在机架体中的导向立柱，以其轮轴轴线与导向立柱相垂直的方式安装在机架体顶部的定轮组9，以及以其轮轴轴线与导向立柱相垂直的方式通过导向件安装在导向立柱上并可沿导向立柱作上下位移运动的动轮组5，在导向立柱上套装有上下两段弹簧，其中上弹簧段7位于动轮组导向件的上方，下弹簧段4位于动轮组导向件的下方；所述定轮组9和动轮组5均位于机架体的同侧，在机架体的另一侧设置有上、下链轮组，其中下链轮组为同轴双链轮结构，下链轮组中的一个链轮通过链条与上链轮组相连，另一个链轮通过链条与带花篮螺栓的牵引钢丝绳驱动机构中的驱动链轮相结合；所述动轮组5的轮轴另一端与连接在上、下链轮组间的链条8相结合；本实用新型在动轮组的下极限位置安装行程开关3。