[实用新型]一种先导电爆开启阀有效
申请号: | 200920089352.3 | 申请日: | 2009-04-01 |
公开(公告)号: | CN201401540Y | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 卢猛;陈青山;仝继钢;石文星;雷晓锋 | 申请(专利权)人: | 凯迈(洛阳)测控有限公司 |
主分类号: | F16K17/19 | 分类号: | F16K17/19 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈 浩 |
地址: | 471009*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导电 开启 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种气压阀,特别是一种先导式电爆开启阀。
背景技术
随着气压应用技术的不断发展,目前,高气压、大流量的使用环境越来越多。在多数气压应用环境中大多采用电磁阀来进行气动自动控制,现有的电磁阀大部分是由压缩弹簧、活塞、顶杆及密封面、衔铁及电磁线圈等组成。电磁阀在接收到控制指令后,通过电信号产生的电磁力使得活塞移动,带动顶杆移动,密封面跟随顶杆移开,气体通路,达到控制效果。但是,众所周知,这类阀在弹簧力和电磁力的合力下工作,当阀口较大,气压较高时,阀体的弹簧受力大,只有增大电磁铁的控制电流才能顺利完成阀的控制动作,且工作稳定性和密封性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种先导电爆开启阀,用以解决现有电磁阀在高气压环境下工作时,控制电流大、工作稳定性差及密封效果不好的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种先导电爆开启阀,该阀包括主阀体,主阀体内设有阀芯安装腔和与阀芯安装腔连通的阻尼孔,阀芯安装腔内设有阀芯,所述主阀体上位于阻尼孔处设有电爆阀,所述阀芯密封止推安装于阀芯安装腔内,阀芯将阀芯安装腔分隔为排气腔、进气腔和先导控制气腔;所述阀芯内设有连通进气腔和先导控制气腔的微孔;所述阻尼孔与先导控制气腔相导通,所述阻尼孔靠近电爆阀的一端密封设有一端为盲端的出气嘴,出气嘴的盲端位于电爆阀的撞头的撞击范围内。
所述主阀体上设有气压监控装置,该气压监控装置的探测端与进气腔相连通。
所述主阀体上设有充气组件,该充气组件与进气腔之间单向导通。
所述阀芯安装腔的尾端密封设有一个弹簧座,所述阀芯的中部设有环台,所述弹簧座与环台之间压设有弹簧。
所述阀芯安装腔内,进气腔与先导控制气腔之间设有凸台,所述阀芯通过环台的前端面与凸台止推配合。
所述阀芯的周向上设有O型圈,阀芯通过O型圈与阀芯安装腔密封配合
上述方案的先导电爆开启阀结构简单,被控气体与进气腔一直处于连通状态,高压气体对阀芯提供密封压力,这样使得该阀所控制的气体压力在满足壳体强度要求的强度下大幅度增加,而不会影响阀体的密封性。另外,采用电爆阀进行先导式控制,所以即使增大阀口也不会影响对该阀的指令控制,这能大大增加气体流量,同时也提高了该阀的响应速度;还有,阀体上气压监控装置,该气压监控装置可以实时检测气体压力,并且当气体压力高于设计值时其可进行过载卸压保护,这样有效地增加了该阀的安全性;还有该阀采用O型圈的结构的来实现软密封,一改传统的软密封面移动的密封形式,采用O型圈密封成本低,密封效果好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
图1、图2所示本实用新型的先导电爆开启阀,包括主阀体1,主阀体1内设有阀芯安装腔,阀芯安装腔内插装有一个柱状的阀芯2,阀芯2的周向上安装有两道O型圈,阀芯2通过O型圈与阀芯安装腔密封配合,在阀芯安装腔的末端螺接有一个弹簧座5,阀芯2的中部设有一个环台,弹簧座5与环台之间压设有弹簧4,阀芯安装腔与环台相对应的位置处设有一凸台,阀芯通过环台与凸台的配合止推安装于阀芯安装腔内,并且阀芯2将阀芯安装腔分隔为上方的排气腔9、中间的进气腔和下方的先导控制气腔13,另外,阀芯2上设有微孔,微孔连通进气腔和先导控制气腔13。主阀体1上相对于进气腔位置处设有用于与储气容器相连相接的连接口10,同时主阀体1上相对于进气腔位置处还设有用于为储气容器充气的充气组件11。主阀体1的下部设有阻尼孔15,阻尼孔15与先导控制气腔13相连通,阻尼孔15背离先导控制气腔13的一端插装有一个出气嘴8,出气嘴8内的孔是一盲孔,在盲孔的盲端的外侧设有一个V型的环槽,设此V型的环槽是方便在阀门工作时,出气嘴8的盲端可以较可靠的被撞掉。还有,主阀体1上位于阻尼孔15处安装有一个电爆阀6,电爆阀6的撞头7靠近出气嘴8上的V型环槽处,电爆阀6的尾部设有电连接部件12。另外,在主阀体1上安装有气压监控装置3,气压监控装置3的探测端与进气腔相连通,这样气压监控装置3可以实时检测气体压力,并且当气体压力高于设计值时其可进行过载卸压保护,这样有效地增加了该阀的安全性。
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