[实用新型]一种轮胎修补硫化发热板

说明书

技术领域

本实用新型属于轮胎修补技术领域，特别涉及一种用于轮胎修补的硫化发热板。

背景技术

目前，通过硫化板加热来硫化修补轮胎是常用的轮胎修复手段。硫化所需的三个要素是：时间、温度和压力，其中温度要素就是通过硫化板对需修补部位进行加热来实现的。现有的硫化板发热体为单根发热丝，且是直线排布，这样就存在很大的缺陷：发热效率低，耗电量大，修补成本高；发热丝缺乏柔韧性，易跳丝、断丝，使用寿命短；出现跳丝、断丝后，局部温度过高，易使轮胎老化烧焦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮胎修补硫化发热板，其发热效率高、使用寿命长、耗电量低。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种轮胎修补硫化发热板，包括硫化板体，硫化板体中部设有发热体，发热体外包覆有绝缘层，发热体由带有电源插头的连接线引向硫化板体外部，所述的发热体包括至少两根发热丝。

所述的发热体绕制成螺旋状。

所述发热体均匀排布，排布间距为3-10mm。

所述的硫化板体材料为耐温橡胶。

本实用新型的发热体包括至少两根发热丝，发热效率大大提高，升温速度快，20-30分钟即可达到硫化温度，省时省电，修补成本低。发热体绕制成螺旋状，具有柔韧性和曲饶性，不易跳丝、断丝，不易损坏，使用寿命长，发热均匀，硫化效果好，能达到理想的修补效果。硫化板体材料为耐温橡胶，仿生于胎体曲线，修补部位精准无误，硫化效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为发热体的截面示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示的轮胎修补硫化发热板，包括硫化板体1，其材料为耐温橡胶，具体可选用硅胶、三元乙丙橡胶等。在硫化板体1中部设有均匀排布的发热体2，其排布间距为3-10mm，发热体2绕制成螺旋状，发热均匀、发热效率高，发热体2包括至少两根发热丝3，在发热体2外包覆有绝缘层4，多股发热丝3使得发热体2具有柔韧性和曲饶性，不易损坏，使用寿命长。发热体2由带有电源插头5的连接线6引向硫化板体1外部。在本实施例中，发热丝3有四根，发热体2的排布间距为5mm，绝缘层4的材料为硅胶。按此方式排布的硫化板，发热功率为25-35W/dm²，其中功率为30W/dm²时，硫化修补效果最佳。