[实用新型]一种运输型拖拉机的液压制动装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种拖拉机液压制动装置，尤其是涉及一种左右轮双配套一对一式设置的运输型拖拉机的液压制动装置。

背景技术：

现有技术使用的拖拉机液压制动装置均是一个制动主油泵对两个制动分油泵，有的厂家为了增加制动效果，在制动主油泵和制动分油泵之间加一个增压器，这样虽然提高了制动效果，但是其中一个分油泵损坏，会使整个制动系统失效。尤其是山区坡陡且路况差，一旦制动系统失灵，安全系数大大降低，极易发生交通事故。

实用新型内容：

为了克服现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种左右轮双配套一对一式设置的运输型拖拉机的液压制动装置。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：一种运输型拖拉机的液压制动装置，包括刹车脚踏板、刹车拉杆、刹车拉簧、刹车软油管、制动主油泵、刹车硬油管、制动分油泵、刹车片总成、杠杆、主油泵活塞杆，所述的液压制动装置为左、右轮双配套一对一式设置，即由一个主油泵对一个分油泵构成。这样的设置左右两边独立制动系统分别工作，各起各的刹车作用，不易产生制动失灵的现象，万一一边出现故障，另一边制动不受影响。这样的设置即使是多使用了一个制动主油泵，但省去了一个增压器，整车成本并没有增加。

本实用新型的有益效果是：制动效果好，且不容易两轮同时发生制动失效的现象，大大提高了安全系数。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为图1的俯视图

其中：1、刹车脚踏板

2、刹车拉杆

3、刹车拉簧

4、刹车软油管

5、制动主油泵

6、刹车硬油管

7、制动分油泵

8、刹车片总成

9、杠杆

10、主油泵活塞杆

具体实施方式：

以下以具体实施例来说明本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不限于此：

一种运输型拖拉机的液压制动装置，包括刹车脚踏板1、刹车拉杆2、刹车拉簧3、刹车软油管4、制动主油泵5、刹车硬油管6、制动分油泵7、刹车片总成8、杠杆9、主油泵活塞杆10，所述的液压制动装置为左、右轮双配套一对一式设置，即由一个主油泵对一个分油泵构成。其刹车过程是：踏下刹车脚踏板1，同时拉动刹车拉杆2和刹车拉簧3向前拉，刹车拉杆2拉动杠杆9长臂向前拉，迫使杠杆9短臂向后压缩左右两个制动主油泵活塞杆10，此时制动液在活塞的推动下向后流动，当流到左右两边的制动分油泵7中，制动液推动制动分油泵活塞向两边运动，顶住刹车片总成8向外张开，从而达到刹车目的。当松开刹车脚踏板1时，在刹车拉簧3和刹车片总成拉簧的作用下，活塞和制动液恢复原位。重复下一过程亦然，这里不再赘述。