[实用新型]油箱内油脂刮油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆油脂集中润滑系统，尤其是涉及油箱内油脂刮油装置。

背景技术

目前车辆上采用的油脂集中润滑系统中，盛装油脂的油箱多为矩形结构。在所述油箱内的一侧设置有齿轮泵，工作时油箱内的油脂通过齿轮泵、供油管道向车辆提供润滑油脂。但由于油脂粘稠度较高、流动性较差，使得位于齿轮泵吸油口较远的油脂不能自动流到齿轮泵吸油口处，导致车辆润滑系统效率降低。为解决这一问题，中国实用新型专利号ZL200720089155.2、名称为《油箱内粘稠油脂拨板输送装置》公开了一种拨油装置，其结构为在油箱内的一侧设置有一个以合页轴为转轴的拨板，通过该拨板的拨动将油脂输送到齿轮泵吸油口。该专利部分地解决油脂流动难的问题，但位于矩形油箱边角处的油脂仍不能拨到，使得该处的油脂长期静止不动而发生固化、变质现象。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种消除存油死角的油箱内油脂刮油装置。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的油箱内油脂刮油装置，它包括设置在矩形油箱内、由润滑泵站供油的油缸，和设置在油箱内的刮板；所述油缸的缸体与固定在油箱内的支架相固定，在所述支架上设置有导杆，所述刮板以滑动配合方式套装在所述导杆上；在导杆上套装有压力弹簧；刮板通过拉绳与油缸的活塞杆相连接。

为使所述刮板运动更加平稳，所述导杆为相互平行的两根。

本实用新型优点在于消除油箱内油脂存储死角，使油箱内油脂得到充分利用，从而实现提高润滑质量、减少油脂浪费目的。使用时，将所述支架固定在油箱内阀体下端，当润滑泵站工作时，主油道里的液压油推动油缸的活塞杆伸出，同时通过拉绳拉动刮板移动将油脂推到齿轮泵吸油口处。当润滑泵站停止工作时，主油道压力卸压，油缸的活塞杆和刮板在压力弹簧作用下恢复到工作前位置，为下次刮油作准备。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型所述的油箱内油脂刮油装置，它包括设置在矩形油箱内、由润滑泵站主油道供油的油缸，和设置在油箱内的刮板1；所述油缸的缸体2与固定在油箱内的支架3相固定，在所述支架3上设置有相互平行的两根导杆4，所述刮板1以滑动配合方式套装在所述两导杆4上；在两根导杆4上分别套装有压力弹簧5；刮板1通过钢丝拉绳6与油缸的活塞杆7相连接。