[实用新型]电极夹持器有效
申请号: | 200920090058.4 | 申请日: | 2009-05-07 |
公开(公告)号: | CN201417087Y | 公开(公告)日: | 2010-03-03 |
发明(设计)人: | 郭定伟;陶文斌;陈敬全 | 申请(专利权)人: | 平煤集团开封炭素有限责任公司 |
主分类号: | F27B14/16 | 分类号: | F27B14/16 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 | 代理人: | 曹素珍 |
地址: | 475002*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电极 夹持 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种夹持器,特别是电极夹持器,它适用于向电极焙烧罐内夹持电极。
背景技术
通常,向焙烧罐内装电极生坯时,曾采用一种电极夹持器,由连接在固定架上的液压油缸,在油缸活塞杆上连接有滑块,滑块上均布有3个拉杆,该3个拉杆分别经与其连接的3个相应摇杆连接臂与3个相应的曲柄连接,在3个曲柄上分别连接有平板式夹持板构成。该夹持器由于拉杆的长度和油缸活塞杆的长度均不可调节,夹持板为平板式,而液压油缸的直径仅为25mm,故造成夹持板与电极之间的接触面积较小,夹持力小,使该夹持器的工作稳定性欠佳,在夹持电极的过程中会出现被夹持物电极产生摆动现象,甚至会使电极从夹持板中脱落,影响工作效率。同时,夹持板的工作行程不可调,使该夹持器的夹持尺寸范围受到限制,影响其应用范围及效果。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电极夹持器,它能够克服已有技术的不足,可有效地提高夹持器的工作稳定性及工作效率,并能扩大夹持器的夹持板之间的行程,提高夹持器的夹持尺寸范围。
其解决方案是:在油缸活塞杆上设置有调节器,可调节该活塞杆的长度,实现油缸活塞行程的调节,并增大液压油缸的直径到40mm,能有效地增大夹持板的夹持力;通过滑块与油缸活塞杆连接的拉杆上连接有拉杆调节器,可调节拉杆的长度,实现夹持板行程的调节,依次通过摇杆连接臂、拉杆及滑块与油缸活塞杆连接的曲柄上连接的夹持板为弧形夹持板。并且在该弧形夹持板上设置有逆向马牙扣。
本实用新型主要是采用直径为40mm的液压油缸,并在油缸活塞杆上设置有调节器,能调节油缸活塞杆的长度,实现油缸活塞行程的调节,而在拉杆上设置拉杆调节器,用来调节拉杆的长度,实现夹持板行程的调节,并且连接在曲柄上的夹持板为弧形夹持板,该弧形夹持板上设置有逆向马牙扣。该夹持器能有效地增大弧形夹持板与电极之间的接触面积及摩擦系数,提高夹持力,从而可极大地提高夹持器的工作稳定性,能防止电极从夹持器上脱落现象的发生,提高工作效率。同时,因夹持器的弧形夹持板的行程可以调节,能扩大夹持器的夹持尺寸范围,提高夹持器的应用范围及效果。
附图说明
图1为电极夹持器的结构示意图。
图2为图1中的A-A剖视图。
图3为图1中夹持板的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图详细描述本实用新型的具体实施方式。
图1至图3中,直径为40mm的液压油缸1固定连接在油缸固定架14上,在油缸活塞杆13的下端连接有调节螺母2,构成调节器,用于调节油缸活塞杆13的长度,达到调节油缸活塞行程的目的。在油缸活塞杆13上连接有滑块3,滑块3上均布有3个拉杆4,并在每个拉杆4上均连接有调节螺母5,构成拉杆调节器,用于调节拉杆4的长度,达到调节夹持板行程之目的。而3个拉杆4分别通过3个相应的摇杆连接臂7经连接销9与3个相应的曲柄12连接,且3个摇杆连接臂7分别与连接臂固定架6相铰接,而连接臂固定架6与油缸固定架14固定连接为一体,连接臂固定架6又通过相应的加强臂8分别与相应的曲柄12连接,在3个曲柄12上分别连接有弧形夹持板11,并在每个弧形夹持板11上设置有逆向马牙扣15。
该电极夹持器工作时,通过油缸活塞杆13向下运动,带动滑块3向下移动,拉杆4以摇杆连接臂7与连接臂固定架6的铰接点为支点向外运动,并带动曲柄12向内运动,迫使弧形夹持板11移动来夹持电极10。并且弧形夹持板11的移动行程是通过调节螺母5调节拉杆4的长度而进行调节的,从而可满足夹持器夹持不同规格尺寸的电极10。
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