[实用新型]一种夯机用扭转式减震器无效
申请号: | 200920090087.0 | 申请日: | 2009-05-07 |
公开(公告)号: | CN201495476U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 孙保平;张洛明;刘本学;张军;余露露;李凯歌;孙彦如 | 申请(专利权)人: | 长葛市新世纪机电有限公司 |
主分类号: | E01C19/34 | 分类号: | E01C19/34 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 461500*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夯机用 扭转 减震器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种建筑或筑路用振动夯机上使用的减震装置。
背景技术
目前,在建筑或筑路领域中经常需要用到平板夯机,平板夯机在工作中由离心装置带动夯机上、下跳动,产生强烈的震动,为保护夯机上安装的驱动设备的安全,避免震动对设备造成损害,以及减轻震动对操作工人进行操作的影响,因此平板夯机上都安装有减震装置。现有夯机上的减震装置一般采用圆柱形或圆锥形的橡胶减震块,通过穿装在减震块中的固定轴来固定安装作为主要减震手段。
现有的平板夯机中,橡胶减震块一般是通过水平安装在机体支板和夯板之间的固定轴安装在夯机上,夯机工作时上、下跳动产生的冲击力形成对减震块的上、下剪切力,容易造成减震块中间断裂,影响夯机的使用;后来,为减少橡胶减震块的损坏,将橡胶减震块的安装方式进行了改进,将橡胶减震块竖立呈垂直状或倾斜状安装在夯机上,该方法虽降低了减震块的损坏率,但是其减震效果也随之降低,夯机工作中产生的震动不能被有效的减缓。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述缺陷,提供一种夯机用扭转式减震器,该减震器具有结构简单、经久耐用、减震效果好等特点。
本实用新型的技术方案是:一种夯机用扭转式减震器,包括减震器外套,该外套的套孔中插设有可相对外套转动的扭杆轴,该扭杆轴与外套的套孔壁之间压配有阻碍扭杆轴相对于外套转动的弹性阻尼件,在所述外套与扭杆轴上还分别设有安装连接孔。
进一步的改进,在所述外套与扭杆轴之间还设置有轴向定位结构。
进一步的,所述轴向定位结构包括位于外套一侧端面的套孔边缘径向设置的朝向轴心的环形凸沿,在外套的另一侧端面紧靠设置有端盖。
进一步的,所述轴向定位结构包括外套一侧的端面上紧靠设置的端盖,在外套另一侧端面上位于套孔边缘开设有环形凹槽,在所述扭杆轴的一端端部径向设有与该环形凹槽对应的环形凸沿;扭杆轴的另一端端面中心开设有凹槽,所述端盖止推装配在该凹槽中。
进一步的,所述封闭端盖的外缘端面设有直径大于外套套孔的环形凸沿,所述外套端面上设有对应该环形凸沿的环形凹槽。
进一步的,所述安装连接孔为沿轴向设置的螺栓孔或螺纹孔。
所述扭杆轴与外套套孔均为截面为正方形的方形结构,扭杆轴与外套套孔的四角形成三角形腔体,所述弹性阻尼体为与该腔体结构相同的截面为三角形的橡胶减震条。
本实用新型采用扭转式减震,在扭杆轴与外套之间填设弹性阻尼件,其结构简单,使用方便;轴向定位结构可以防止减震器在使用中出现轴套分离、阻尼件掉落等故障现象;在夯机中使用时,将原作用在橡胶减震块上的剪切力或轴向挤压力改为径向的挤压力,相对现有的减震块加强了减震效果,而且使用寿命长,减少了使用该减震器的夯机的检修频率,增加了夯机的工作和使用效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的结构示意图;
图2为图1中的A-A剖视图;
图3为本实用新型实施例二的结构示意图;
图4为图3中的B-B剖视图。
具体实施方式
实施例一:如图1、图2所示,本实用新型的夯机用扭转式减震器包括减震器外套1,在外套1的套孔中插设有可转动的扭杆轴2,外套1的套孔与扭杆轴2的截面均为正方形,扭杆轴2将外套1的套孔分隔成四个三角形空腔,各空腔中均压设有与空腔形状相同的三角形橡胶减震条3。外套1与扭杆轴2之间还设有轴向定位结构,该轴向定位结构包括外套1的一侧端面上还设有环形凹槽,端面外紧靠设有封闭端盖5,该端盖5朝向外套1的端面设有与环形凹槽配合的环状凸台;外套1另一侧端面的套孔边缘径向设置有朝向轴心的环形凸沿,扭杆轴2朝向该环形凸沿的端部设有突出外套端面的突出部。在外套1的外圆上设有一个用于安装连接的螺纹孔4,为防止扭杆轴2在减震过程中连轴转动,在扭杆轴2的端部偏离轴心并列设有两个螺栓连接孔,两连接孔内均穿设有连接螺栓6。
实施例二:本实施例二与实施例一的不同之处在于,轴向定位结构包括紧靠设置在外套1一侧的端盖5上设有中心凸台51,扭杆轴2的一侧端面设有与该凸台51止推装配的凹槽22;外套1另一侧端面位于套孔边缘开设有凹槽11,扭杆轴的另一端的端部径向设有与该凹槽11对应的凸沿21,在扭杆轴2上开设有穿过端盖5的中心连接孔7,在外套1上设有两个以上的连接螺纹孔4。
本实用新型不局限于上述实施例,本领域的技术人员很容易会想到其它结构或形状的减震器外套与扭杆轴及橡胶减震条,但不论其结构或形状如何变化,只要是在该减震器外套与扭杆轴之间设有弹性阻尼件,都在本实用新型的保护范围之内。
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