[实用新型]随车起重机的起重臂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种随车起重机，特别是一种随车起重机的起重臂。

背景技术

随着汽车起重机、随车起重机的发展，国内各行业对起重机的功能要求越来越高，特别是对兼有起重和运输功能的随车起重机有着更高的要求。

当前，各种方舱、港口码头使用的集装箱等装备，越来越多的在底盘上加装随车起重机，随车起重机的起重臂一般为伸缩臂式和折叠臂式，这两大类现有随车起重机，各有利弊；带有伸缩臂式的随车起重机能够竖直的起吊货物，但是起重机的伸缩臂占用空间太大，与底盘上其余位置的货物装备相干涉；带有折叠臂式的随车起重机的臂体完全在安装空间内，但是由于其吊钩是固定在最外伸缩臂的臂头下方的，起吊货物时总有弧度，这样容易与其他位置的货物装备相碰撞，易损坏货物装备。对于吊装对象是精密仪器或需要有严格的安装定位方式的货物设备，这两种随车起重机均不能很好的满足要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种：与底盘上其余货物设备的安装空间不干涉，适合精密仪器或设备严格安装定位方式的随车起重机的起重臂。

本实用新型的目的是这样实现的：该随车起重机包括机底架(1-4)、内臂(1-3)、外臂(1-1)和卷扬装置(1-2)，内臂(1-3)连接在底架(1-4)上，外臂(1-1)与内臂(1-3)连接，卷扬装置(1-2)连接在外臂(1-1)上。

所述的卷扬装置包括：起升连接板(1)、起升减速机(2)、吊钩挂板(3)、导向轮装置(4)、吊钩(5)、钢丝绳(6)、楔形接头(7)、滑轮装置(8)，起升连接板(1)、吊钩挂板(3)、导向轮装置(4)顺序连接在外臂上，起升减速机(2)连接在起升连接板(1)上，滑轮装置(8)连接在外臂的端部，钢丝绳(6)的一端通过楔形接头(7)连接在外臂的端部，钢丝绳(6)绕过吊钩(5)、滑轮装置(8)、穿过导向轮装置(4)连接到起升减速机(2)上，吊钩(5)挂在吊钩挂板(3)上。

有益效果：由于采用了上述方案，随车起重机的起重臂有内臂和外臂，外臂为伸缩臂，内臂为折叠臂，内臂只占用了折叠臂式随车起重机的安装空间，与底盘上其余位置的设备的安装空间不干涉；外臂可以发挥伸缩臂式随车起重机吊装功能，活动吊钩通过钢丝绳联结在起升减速机上，在起升减速机的顺逆时针的转动下，活动吊钩在吊装点的正上方对吊装对象能够垂直升降。随车起重机的起重臂不仅与底盘上其余位置的设备的安装空间不干涉，同时对于精密仪器或需要有严格的安装定位方式的货物设备则具有更好的吊装效果，达到了本实用新型的目的。

优点：该随车起重机结构简单，能够更大程度的发挥随车起重机的性能优势，能够同时兼备伸缩臂式和折叠臂式随车起重机的共同优势，与底盘上其余货物设备的安装空间不干涉，能够适用更多吊装工况功能，对于精密仪器或设备的严格的安装定位方式有着很好的吊装效果。

附图说明

图1为本实用新型随车起重机的起重臂全回收状态的结构图。

图2为本实用新型外臂与卷扬装置的结构图。

图中，1-1、外臂；1-2、卷扬装置；1-3、内臂；1-4、底架；1、起升连接板；2、起升减速机；3、吊钩挂板；4、导向轮装置；5、吊钩；6、钢丝绳；7、楔形接头；8、滑轮装置。

具体实施方式

实施例1：该随车起重机包括机底架1-4、内臂1-3、外臂1-1和卷扬装置1-2，内臂1-3连接在底架1-4上，外臂1-1与内臂1-3连接，卷扬装置1-2连接在外臂1-1上。

所述的卷扬装置包括：起升连接板1、起升减速机2、吊钩挂板3、导向轮装置4、吊钩5、钢丝绳6、楔形接头7、滑轮装置8，起升连接板1、吊钩挂板3、导向轮装置4顺序连接在外臂上，起升减速机2连接在起升连接板1上，滑轮装置8连接在外臂的端部，钢丝绳6的一端通过楔形接头7连接在外臂的端部，钢丝绳6绕过吊钩5、滑轮装置8、穿过导向轮装置4连接到起升减速机2上，吊钩5挂在吊钩挂板3上。

将起升减速机固定在折叠臂式随车起重机的固定伸缩臂的下方，增加吊钩挂板，钢丝绳导向轮装置，改造最外伸缩臂的臂头并增加滑轮装置，然后用钢丝绳将起升减速机和吊钩联结起来，最后连接管路，通过多路方向控制阀的操纵作用，控制折叠臂式随车起重机上的活动吊钩的竖直升降。