[实用新型]摩托车轮毂扩孔一次成型专用铰刀

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车修理加工工具技术领域，具体涉及一种摩托车轮毂扩孔一次成型专用铰刀。

背景技术

由于摩托车体积小，使用便捷，尤其在广大农村地区深得人们的喜爱。摩托车车毂一般采用铝合金制造，在使用中由于载人载物及道路的不平整性，摩托车轮毂轴承孔容易磨损变大变形，严重影响了摩托车的使用。在维修中，有的采用在轮毂内加垫片，这种方法维修的摩托车耐用性差，并且存在着安全隐患；有的采用更换轮毂的方法，这种方法增加了摩托车维修的成本；也有的采用机床修理加工轮毂轴承孔，重新镶套安装标准轴承，这种方法虽能保证维修质量但同样存在着维修成本高及维修时间长的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种摩托车轮毂扩孔一次成型专用铰刀，能够较好地解决摩托车轮毂轴承孔磨损变形的维修问题，不仅维修质量安全可靠，而且维修成本低，维修时间短。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是该摩托车轮毂扩孔一次成型专用铰刀包括：铰杠，铰刀，定位杆，定位台，在所述铰杠与定位杆之间设铰刀，铰刀为圆柱形，在其周边上设锯齿，铰刀端面设键槽，铰杠上设对应键，铰刀与铰杠轴连接，铰杠伸出铰刀的部分与定位杆螺纹连接，定位杆另一端与定位台螺纹连接，定位台与定位杆相连端由上向下设多个直径由小到大高度由高到低的圆台。

本实用新型根据轴承的不同有多规格的铰刀。

由于本实用新型采取以上技术方案，在对摩托车轮毂轴承孔磨损变形进行维修时，将对应轴承型号的铰刀套入铰杠中，使铰杠上的键落入铰刀的键槽内，旋动定位杆使其与铰杠紧固，插入轮毂孔中，从轮毂孔对面把定位台旋上，扣入孔中，顺时针转动铰杠，在定位杆旋转的作用下，定心铰削到底，轮毂内的铝合金被铰刀旋切，旋掉定位台，拉出或敲出铰刀，轮毂轴承孔被重新旋切成一个直径稍大的圆孔，轴承用一个外径比原来稍大的非标轴承替代，这样既保证了维修质量，又减少了维修成本，缩短了维修时间。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1表示本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型铰刀的主视结构示意图。

图3表示本实用新型铰刀俯视结构示意图。

图中：1-铰杠，1.1-键，1.2-轴，1.3-螺杆，2-定位杆，2.1-螺帽，3-铰刀，3.1-键槽，3.2-锯齿，4-定位台，4.1-圆台。

具体实施方式

参见图1、图2，图3，本实用新型摩托车轮毂扩孔一次成型专用铰刀结构包括：铰杠1，铰刀3，定位杆2，定位台4，在所述铰杠1与定位杆2之间设铰刀3，铰刀3为圆柱形，在其周边上设锯齿3.2，铰刀3端面设键槽3.1，铰杠上设对应键1.1，铰刀3与铰杠1通过轴1.2连接，铰杠1伸出铰刀3的部分设螺杆1.3，螺杆1.3与定位杆2上固设的螺帽2.1螺纹连接，定位杆2另一端与定位台4螺纹连接，定位台4与定位杆2相连端由上向下设多个直径由小到大高度由高到低的圆台4.1。

本实用新型根据轴承的不同有多规格的铰刀。

维修使用时，将对应轴承型号的铰刀3套入铰杠1的轴1.2中使铰杠1的键1.1落入铰刀3的键槽3.1内，旋紧定位杆2上的螺帽2.1与铰杠1上的螺杆1.3的连接后，插入轮毂孔(图中未示)中，从轮毂对面把定位台4旋上，扣入孔中，顺时针转动铰杠1，在定位杆2旋转的作用下，定心铰削到底，轮毂内的铝合金被铰刀1旋切，旋掉定位台4，拉出或敲出铰刀3，轮毂轴承孔被重新旋切成一个直径稍大的圆孔，轴承用一个外径比原来稍大的非标轴承替代即可。

本实用新型摩托车轮毂扩孔一次成型专用铰刀样品经试制使用后，不仅维修后的摩托车安全性能可靠，而且维修成本大大降低，维修时间短，效果令人满意，必将在摩托车维修行业产生深远影响。

上面所述的实施仅仅是对本实用新型优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中普通技术人员对本实用新型技术方案作出的各种变形和改进，均应属于本实用新型的保护范围。