[实用新型]一种油缸限压密封装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及油缸活塞之间的密封，特别是一种小四轮拖拉机提升器的油缸限压密封装置。

背景技术：

目前的小四轮拖拉机提升器上的活塞式油缸，是由油缸底部设置的控制阀控制油孔加油加压，而活塞在工作过程中通过设置在活塞一侧的轴向梯形孔内的密封球及与密封球连接的限位顶杆和装在油缸口面的限位板作上升和限压过程，当活塞在底部时通过油压使密封球顶紧梯形球面，上升到口面时，限位板顶住限位顶杆，使密封球打开，达到限压目的。由于长期循环的液压油中会含有一定的杂质，在限压过程中易造成密封不严导致提升器工作不正常；另外因受限压板活塞导向不好而装在活塞一侧轴向通孔内的限位顶杆又极易变形，造成密封球不能打开，限压不能实现。引起油缸及提升器的损坏，其活塞上的橡胶O型圈也会因杂质而磨损，高压油的压力很容易破坏并难以修理。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、工作可靠、使用寿命长的油缸限压密封装置。

本实用新型的技术方案是以如下方式完成的，一种油缸限压密封装置，它包括有一个活塞式油缸，其特征在于：在油缸壳体上对应于活塞上限位置在活塞内端面外侧设有至少两个泄油孔。将活塞的长度在凹槽上边增长使其到达上限时突出油缸壳体。在活塞上设有至少两个密封环组，各密封环组的结构是胶圈在凹槽底部衬垫在密封环两边。

经过上述改进可使其结构合理、工作更可靠、使用寿命更长。

附图说明：

附图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

本实用新型是对现有技术的改进，它包括有一个活塞式油缸2，在油缸壳体上对应活塞上限位置在活塞内端面外侧设有2-3个泄油孔3。当活塞超过预定位置时泄油孔开始泄油限压，当液压油内杂质暂时堵住一个孔时，其他孔也能正常泄油，而被堵孔会因缸内压力增大被打通。当关闭控制阀注油孔1停止注油时活塞微量下沉，封闭泄油孔回到预定位置。另外通过对活塞后边的加长，增强了导向性，通过活塞突出的部分又在油箱内能使其润滑更充分，工作更可靠。将密封装置改为两个密封环组，其结构是将胶圈4密封在活塞7的凹槽底部，衬垫5置于密封环6的两边使其密封更严密，更合理。