[实用新型]空投电站挂车

说明书

技术领域

本发明创造属于供电设备领域，涉及移动电站，具体涉及一种空投电站挂车。

背景技术

现有的发电站，包括水力、火力、核电站均为大型固定建筑设施，所发电力通过电网供电；工厂企事业单位的自备发电装置，其柴油发电机通过地脚螺栓紧固在混凝土底基上，所发电通过配电柜仅供内部使用；现有移动电站，仅能在陆路运输，不适合空投使用。

随着社会的发展变化，在部队野营训练，在抢险救灾等应对紧急事件的情况下，需要在现场设立临时指挥所、临时医院等临时机构，现有的发供电设施不能迅速到达现场，满足其紧急用电需求，不能适应现场环境条件，给应对紧急事件造成重大不利影响。

发明创造内容

申请人在多年从事装备制造的经营活动中，发现现有的发供电设施不能适应和满足部队野外训练，抢险救灾，重大自然灾害处理等临时紧急用电的需要，组织发明人经过调查研究，目的在于提供一种空投电站挂车，能够利用空投方式，将发供电设施迅速安置到现场，较好地适应和满足部队训练和救灾紧急用电的需要，克服现有发供电设施所存在的缺陷。

本发明创造所采取的技术方案是设计一种空投电站挂车，其结构包括：发动机发电机机组，油箱，配电控制柜，蓄电池，加水泵等自备发电装置组件，各组件按现有连接关系通过底座紧固布设在起吊厢体内底板上，厢体采用轻墙骨架起吊厢体，各组件底座与厢体底骨架之间隔设减震器件，厢体底骨架通过减震枕紧固设置在空投挂车的底盘上。

在上述方案中，所述各组件底座与厢体底骨架之间隔设减震器件，其中发动机发电机机组的底座采用U型机座，U型机座的底部与厢体底骨架之间衬设橡胶减震垫，U型机座两侧沿与厢体底骨架之间分别隔设至少一只橡胶金属复合减震器；其中油箱底座与厢体底骨架之间衬设橡胶减震垫，其中配电控制柜底座与厢体底骨架之间隔设多只橡胶金属复合减震器；减震枕采用枕木或橡胶金属复合枕，橡胶金属复合枕采用将现有橡胶金属复合减震器由柱状改为枕木状。

本发明创造采用上述技术方案，对现有的自备发电装置加以改进，将自备发电装置的发动机发电机机组、油箱、配电柜，蓄电池，加水泵等组件布设在厢体内，将厢体设置在空投挂车的底盘上，各组件与厢体之间，厢体与空投挂车底盘之间采取相应适合空投的减震措施，构成一种空投电站挂车，这种空投电站挂车能利用空投方式并能保证在运输机空投、开伞、着陆过程中安全不受损坏。

为了提高空投完好性能，保证各零部件、元件不变动，本发明创造还对每只橡胶金属复合减震器加设护罩，对配电控制柜内部的保护、报警、显示等电控部件、元件采用模块化并密封固化，接线端子采用弹性垫片紧固连接，各模块与固定板之间衬设弹性垫片，连接螺纹敷加锁固胶层，各缆线采用多点柔性固定；油箱采用加固型油箱，箱内设置多层网隔板.

由于紧急用电场所受地理环境条件限制，空投电站挂车的临时设置位置一般离紧急用电场所较近，为了降低空投电站挂车运行噪声对紧急用电场所的干扰，本发明创造所述的轻墙骨架起吊厢体还采用降噪结构厢体，厢体六面壁的外层为金属板，内层为多孔金属网板，中间层嵌夹入吸音材料，内隔墙的两外层为多孔金属网板，中间夹层入吸音材料，在其进风道、排气道设有消声器。

本发明创造所设计的这种空投电站挂车，适用于部队突发情况和野外训练的临时指挥所、临时医院等紧急用电情况下以空投方式迅速供给电力，也可用于紧急救灾现场机构的临时电力供给。

附图说明

图1表示本发明创造空投电站挂车的总体结构示意图；

图2表示其中发动机发电机机组与厢体实施连接示意图。

具体实施方式

结合附图及实施例，进一步说明本发明创造空投电站挂车的具体结构，其特征和优点更加清楚。