[实用新型]一种气动扳道器

说明书

技术领域

本实用新型属于一种扳道器，尤其涉及用于斜巷矿车运行的扳道器。

背景技术

原板道器的使用存在两个问题，其一：原使用重锤式手动板道器是依靠圆砣的重力压合道岔，有时重锤拖地使道岔合不严，有时因滑板上有杂物浮煤使道岔合不严，道岔不能可靠闭合常引起矿车、电机车掉道，给安全生产带来很多隐患。其二：原重锤式手动道岔在斜巷使用时更不安全，因坡底的空重车道岔都在起坡点上侧，所以在斜巷矿车运行期间把钩工还需要去搬动板道器，使矿车进入预定轨道。这样上面在行车，下面把钩工操作板道器，很不安全，是违犯操作规程的。而矿井内具有自救风资源，并不能很好的利用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是道岔不能有效地严密闭合而引起的矿车、电机车掉道和斜巷道提升运行期间板动道岔的安全问题。为了解决上述问题提供了一种气动扳道器。

本实用新型的技术方案是：包括气缸，传动板设置在气缸活塞杆上，传动板与道岔摆尖固定连接，气缸通过高压管和自救风道连通，高压管上设置有换向阀。

所述气缸为S63×200型双作用气缸，换向阀为34S0-L10C-W换向阀。

S63×200型双作用气缸安装在道岔的一侧，在道岔的巷道墙上或躲避硐内安装34S0-L10C-W换向阀，自救风通过高压管4a和换向阀连通，换向阀通过高压管4b和气缸连通，气缸活塞杆连接传动板，传动板固定连接在道岔摆尖上。

采用本实用新型，实现了道岔换向的远方自动化控制，能保证道岔严密闭合，且有82kg的压力不会因过车振动而使道岔摆动离缝走两股道或掉道。在倾斜巷道使用把钩工可在硐室内操作换向阀使道岔换向，保证了把钩工的安全。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图所示，一种气动扳道器，包括安装在道岔的一侧的S63×200型双作用气缸3，传动板2设置在气缸活塞杆上，传动板2与道岔摆尖1固定连接，自救风道通过高压管4a和34S0-L10C-W换向阀5连通，34S0-L10C-W换向阀安装在道岔的巷道墙上或安装到躲避硐内，换向阀通过高压管4b和气缸3连通，气缸活塞杆连接传动板2，传动板固定连接在道岔摆尖上。自救风用高压管4a引到换向阀上，自救风通过换向阀和高压管4b进入气缸，气缸活塞杆伸出和收回带动传动板2左右移动使道岔开合。道岔的最大行程为110mm，为使道岔能紧密闭合，气缸的设计行程为200mm。在气缸没有到达顶端时道岔已闭合，这样就保证了道岔闭合后气缸仍有力量推着道岔，使道岔不会离缝。

本实用新型可用于平巷中和倾斜巷道中。