[实用新型]机车从动齿轮安装限位器无效
申请号: | 200920092542.0 | 申请日: | 2009-08-24 |
公开(公告)号: | CN201455630U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 倪永胜 | 申请(专利权)人: | 南车洛阳机车有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人: | 卢洪方 |
地址: | 471002 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 从动 齿轮 安装 限位器 | ||
技术领域
本实用新型属于机车检修、装配技术领域,主要涉及一种机车从动齿轮安装限位器。
背景技术
机车从动齿轮安装在车轴上,其安装位置精度要求较高,如安装位置达不到要求,需要注油调整其位置,此时调整量很小,现有调整方法是边调整边测量,这种方法不仅效率低下,而且很难保证尺寸要求。
发明内容
本实用新型提出一种机车从动齿轮安装限位器,用以准确调整从动齿轮安装位置,提高从动齿轮组装的效率。
本实用新型实现上述目的采取的技术方案是:一种机车从动齿轮安装限位器,主要包括定位座、限位支杆、定位支杆、限位调整螺杆和加强块,所述定位座设置在限位支杆一端的上部,其为螺母结构并通过螺纹连接有限位调整螺杆;定位支杆与限位支杆的另一端连接并垂直于限位支杆,限位支杆和定位支杆夹角处设置有加强块。
本实用新型提出的机车从动齿轮安装限位器,可准确调整从动齿轮的安装位置,提高了从动齿轮组装的效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中:1、定位座,2、限位支杆,3、定位支杆,4、限位调整螺杆,5、加强块。
具体实施方式
结合附图,给出本实用新型的实施例如下:
如图1所示,一种机车从动齿轮安装限位器,其主要包括定位座1、限位支杆2、定位支杆3、限位调整螺杆4和加强块5,所述定位座1设置在限位支杆2一端的上部,其为螺母结构并通过螺纹连接有限位调整螺杆4;定位支杆3与限位支杆2的另一端连接并垂直与限位支杆2,所述限位支杆2和定位支杆3夹角处设置有加强块5。
本实用新型机车从动齿轮安装限位器在使用时,将定位杆3连接到车轴端面上,先粗调限位调整螺杆5至合适位置,然后再根据需要微调限位调整螺杆5伸出长度,使之与从动齿轮接触,注油调整从动齿轮时起到限位的作用。
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