[实用新型]扫雪机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扫雪机，适用于安装在各种类型的装载机上，清扫高速公路、城市道路、广场等场所的积雪。

背景技术

目前现有的除雪机有很多种，但结构都非常复杂，造价高，而且清扫效果差。如除雪铲，它虽然适用于中、大、暴雪的清除工作，但不能完全彻底的清扫干净路面的积雪。小型扫雪机只适用于非机动车道、机关、单位等场所的清雪工作。如用融雪机洒布融雪剂不利于环保，损坏路面。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、除净率高、费用低、效率高的扫雪机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种扫雪机，包括连接支承机构、传动机构，其特征在于：传动机构连接一个旋转雪刷机构，连接支承机构和传动机构之间连接一个可调的摇臂机构，用于调节传动机构和旋转雪刷机构的上下高度，摇臂机构的另一端连接相对摇臂机构可旋转的传动机构，用于调整传动机构和旋转雪刷机构的倾斜角度。

摇臂机构包括联接板、摇臂、摇臂内轴、摇臂外轴、联接底板、钢丝绳吊座，摇臂内轴的两端固定在联接板上，摇臂焊接在摇臂外轴上，摇臂外轴与摇臂内轴间隙配合，摇臂内轴中部钻有注油孔，钢丝绳吊座焊接在摇臂上，联接底板上开有连接孔。

旋转雪刷机构包括固定套、弧形雪刷固定板、雪刷臂、雪刷夹板、雪刷，弧形雪刷固定板焊接在固定套上，雪刷臂均匀焊接在固定套上，并与弧形雪刷固定板固定连接，雪刷夹板固定在雪刷臂下面，雪刷固定在雪刷夹板上。

雪刷夹板呈角度对焊雪刷臂下面。

为操作安全，旋转雪刷机构外设有防护栏。

本实用新型通过连接支承机构上的连接板与装载机上的大臂铰链接，采用的是用液压马达作动力，通过传动机构使雪刷旋转完成清雪动作，由于上下高度可调，并且旋转雪刷的角度可调，所以即使受损的路面也一样可以清扫干净，清雪能力为64000m²/h，达到了除净率高、效率高、费用低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3本实用新型的连接支承机构结构示意图；

图4是图3的左视图；

图5是本实用新型的摇臂机构结构示意图；

图6是沿图5中A-A线的剖视图；

图7是本实用新型的传动机构结构示意图；

图8是图7的B向视图；

图9是旋转雪刷机构结构示意图。

具体实施方式

参照图1、图2，本实用新型主要包括连接支承机构1、摇臂机构2、传动机构3、旋转雪刷机构4、防护栏5，传动机构连接旋转雪刷机构，连接支承机构通过钢丝绳6连接可调的摇臂机构，用于调节传动机构和旋转雪刷机构的上下高度，摇臂机构的另一端连接相对摇臂机构可旋转的传动机构，用于调整传动机构和旋转雪刷机构的倾斜角度。

参照图3、图4，连接支承机构上的连接板101和108分别与装载机上的大臂铰链接，外套105与横梁112用M16螺栓连接，丝杆110穿过外套两侧面的长形槽和内套109两侧面的孔，丝杆两端是M22螺母及垫圈，107是压缩弹簧，106是固定套，固定套用来给压缩弹簧定位，111是脚轮，联接耳102和螺杆103焊接在箱体104上。

参照图5、图6，摇臂机构包括联接板200、摇臂203、联接底板206、摇臂外轴201、摇臂内轴202、钢丝绳吊座204、M22×60螺栓205，摇臂内轴两端用M22×60的螺栓固定在联接板200上，M22螺栓钻有φ5注油孔，用来向摇臂内轴注入润滑脂，摇臂203焊接在摇臂外轴上，摇臂外轴与摇臂内轴间隙配合，摇臂内轴中部钻有φ5的孔，摇臂内轴里的润滑脂可以通过孔进入到内轴与外轴之间的空隙内，形成一层油膜，保证摇臂转动灵活并减少磨损。钢丝绳吊座焊接在摇臂上，钢丝绳6将钢丝绳吊座分别与连接支承机构上的两个联接耳102和两个螺杆103连接，通过调整钢丝绳的长短，可以调节传动机构和旋转雪刷机构的上下高度。联接底板206上设有3个连接孔，三个M24×90螺栓将摇臂机构与传动机构连接起来。

参照图7、图8，传动机构包括液压马达300、箱体301，箱体是由厚度为20mm钢板焊接而成，箱体一侧与摇臂机构连接的钢板上有1个φ25孔和1个弧形槽，因此传动机构和旋转雪刷机构可以相对摇臂机构旋转一定角度，清雪工作前将传动机构转动至适当角度，并用螺栓连接固定，扫雪时，积雪就会被旋转雪刷扫向路的一侧，联轴器302和303，轴承盖304，轴承套305，轴306。