[实用新型]双后桥商用汽车可分时驱动装置

权利要求书

1、一种双后桥商用汽车可分时驱动装置，包括中桥输出突缘(1)、圆柱齿轮壳(11)、减速器壳(7)、轴承，其特征在于：中桥输入突缘(1)与中桥主动弧齿花键轴(2)的花键I(8)啮合，中桥主动弧齿花键轴(2)通过轴承I(9)定位，双径花键齿套(3)的小径内花键与中桥主动弧齿花键轴(2)的花键II(16)滑动啮合，双径花键齿套(3)的大径内花键与经轴承VI(18)和轴承V(17)定位的中桥主动圆柱齿轮(6)的外花键相对应，与气缸I(4)连接的拨叉I(5)连接在双径花键齿套(3)上；中桥从动圆柱齿轮(14)与中桥主动圆柱齿轮(6)啮合，中桥从动圆柱齿轮(14)通过轴承III(13)和轴承IV(15)定位在中桥圆柱齿轮壳(11)内，贯通轴(12)通过轴承II(10)定位在圆柱齿轮壳(11)上。

2、根据权利要求1所述的双后桥商用汽车可分时驱动装置，其特征在于：轴间差速器(21)通过轴承II(10)在圆柱齿轮壳(11)上，贯通轴(12)上的花键IV(20)与轴间差速器(21)前壳内的前伞齿轮(22)的内花键啮合，轴间差速器(21)后壳内花键、轴间差速器(21)后内的后伞齿轮(23)的内花键共同与中桥从动圆柱齿轮(14)的前端外花键啮合，贯通轴(12)的花键III(19)与双径花键齿套(24)的小径内花键滑动啮合，气缸II(26)驱动拨叉II(25)与双径花键齿套(24)连接。

3、根据权利要求1或2所述的双后桥商用汽车可分时驱动装置，其特征在于：后桥轮毂(33)上固定安装有后桥轮毂轴端盖(28)，后桥轮毂轴端盖(28)上的内花键与后桥半轴(29)端部的外花键对应，在后桥套管内腔上安装有定位轴瓦(30)，在后桥半轴(29)上有拨叉槽(31)，拨叉III(32)一端与气缸III(27)连接，另一端置于拨叉槽(31)内。