[实用新型]多功能卡车货箱无效
申请号: | 200920092964.8 | 申请日: | 2009-02-06 |
公开(公告)号: | CN201343072Y | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
发明(设计)人: | 金真官 | 申请(专利权)人: | 金真官 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B62D33/02 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 | 代理人: | 石 岱 |
地址: | 133000吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 卡车 货箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种在运输工具上使用的伸缩折叠式货箱,具体的说是一种多功能卡车货箱。
背景技术
随着我国科技的不断进步和经济建设的不断发展,交通运输已经成为国民经济不可缺少的大动脉,传统的铁路运输方式已经不能满足经济发展的需要,特别是随着我国公路建设的飞速发展和改善,公路运输已经占有我国交通运输的很大的比例。
公路运输人们常用的交通工具就是卡车,目前大多数的卡车都是敞篷式的结构形式,这样在运输货物时存在许多是缺点和不足,具体表现在:①、在运送货物的过程中由于天气变化的原因,特别是遇到下雨或下雪,给运送者带来很多的麻烦,经常有淋湿和损坏货物的现象发生;②、在运送带有粉尘的货物时,由于没有遮挡物,在车辆行使时会造成公路的能见度降低而出现交通事故,同时也污染环境;③、在长途运输过程中,特别是行使到一些偏远地区,由于没有防护,货物经常丢失;④、由于是敞开式的运输,行使时物体易于散落,伤及行人和其他车辆。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理,占用空间小,能够起到防雨、防盗、防止物体散落、不会污染环境的伸缩折叠式多功能卡车货箱。
本实用新型的目的是这样实现的:该卡车货箱包括伸缩箱体、滑动轮、阶梯型滑道、货箱门,所述的多个伸缩箱体套装叠加在一起构成货箱主体,阶梯型滑道设置在货箱主体的下面,货箱门设置在外层伸缩箱体上,每个伸缩箱体的下面设置有至少四个滑动轮,滑动轮设置在阶梯型滑道的滑槽内。
所述的伸缩箱体是一个由内外层钢板层和中间泡沫层构成的“∏”型的结构,在每个伸缩箱体的连接端设置有连接卡体。
所述的阶梯型滑道是由呈阶梯型排列的长短不等的多个滑道体构成,其上带有固定脚,在滑道体的滑槽上面带有翻边,滑动轮设置在滑道体的滑槽内,并由翻边将其固定,在滑道体的上面设置有橡胶防尘垫,橡胶防尘垫上带有开口。
本实用新型由于采用上述的结构在不影响卡车使用空间的情况下使其增加了一个可伸缩折叠的箱体,具有结构简单、操作方便、占用空间小、能够起到防雨、防盗、防止物体散落、不会污染环境等优点。
附图说明
图1、2为多功能卡车货箱整体结构示意图。
图3为本实用新型货箱主体内部结构示意图.
图4为本实用新型伸缩箱体连接端局部结构示意图。
图5为本实用新型阶梯型滑道结构示意图。
图6为本实用新型阶梯型滑道A-A面放大剖示图。
图7为本实用新型滑道体B-B面放大剖示图。
图8为本实用新型使用状态参考图。
具体实施方式
由附图1、2、3所示:该卡车货箱包括伸缩箱体1、滑动轮2、阶梯型滑道3、货箱门4,所述的多个伸缩箱体1套装叠加在一起构成货箱主体,阶梯型滑道3设置在货箱主体的下面,货箱门4设置在外层伸缩箱体1上,每个伸缩箱体1的下面设置有至少四个滑动轮2,滑动轮2设置在阶梯型滑道3的滑槽内。
由附图1、2、4所示:所述的伸缩箱体1是一个由内外层钢板层5和中间泡沫层6构成的“∏”型的结构,在每个伸缩箱体1的连接端设置有连接卡体7。
由附图5、6、7所示:所述的阶梯型滑道3是由呈阶梯型排列的长短不等的多个滑道体8构成,其上带有固定脚12,在滑道体8的滑槽上面带有翻边9,滑动轮2设置在滑道体8的滑槽内,并由翻边9将其固定,在滑道体8的上面设置有橡胶防尘垫10,橡胶防尘垫10上带有开口11。
使用时,将阶梯型滑道3通过其上的固定脚12固定在卡车车体上,货箱主体设置在阶梯型滑道3上,使用时将其拉动展开,不用时折叠使其靠近驾驶室一侧、并将其通过锁紧机构锁上即可。
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