[实用新型]矿用防爆柴油发动机尾气处理箱在审
申请号: | 200920093451.9 | 申请日: | 2009-04-21 |
公开(公告)号: | CN201391348Y | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
发明(设计)人: | 范建军;王莘;历艳梅 | 申请(专利权)人: | 吉林长城机械制造有限公司 |
主分类号: | F01N3/04 | 分类号: | F01N3/04;F01N7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 132200吉林省永吉县*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 防爆 柴油发动机 尾气 处理 | ||
技术领域
本实用新型是一种矿用防爆柴油发动机尾气处理箱。
背景技术
现有的矿用防爆柴油发动机尾气处理箱均采用湿式处理法对防爆柴油发动机尾气进行浸洗脱尘净化处理,以便使净化后的气体排入大气而避免环境污染。现有矿用防爆柴油发动机尾气处理箱的结构是,在箱体内设定适当水位,水位上方为净化气体容腔,在箱体上设有与净化气体容腔连通的排气口,在箱体内设置管路,该管路上端为尾气进气口,其下端与置于水中的喷头连通。在防爆柴油发动机正常工作的前提下,这种矿用防爆柴油发动机尾气处理箱能够经湿式处理法使尾气净化后排入大气,而对防爆柴油发动机无任何不利影响,但是,当某种情况引起柴油发动机反向转动时,例如:自卸车辆重载卸载过程中误操作等,而导致尾气处理箱内的水沿管路吸入柴油发动机的气缸,造成柴油发动机带水,而损坏柴油发动机缸垫、联杆等零部件,造成停机事故。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,能够避免水沿管路吸入柴油发动机的气缸、造成柴油发动机带水,确保柴油发动机正常工作,从而达到延长柴油发动机使用寿命的矿用防爆柴油发动机尾气处理箱。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种矿用防爆柴油发动机尾气处理箱,它包括箱体,在箱体内设定适当水位,水位上方为净化气体容腔,在箱体上设有与净化气体容腔连通的排气口,在箱体内设置管路,所述的管路上端为尾气进气口,其下端与置于水中的喷头连通,其特征是:在所述管路上连接有单向阀,所述单向阀进气口与净化气体容腔相连通。所述单向阀的结构是,包括单向阀体、圆球和阀座,单向阀体内置的圆球与单向阀体下端连接的阀座接触配合,阀座上设有单向阀进气口。
本实用新型的矿用防爆柴油发动机尾气处理箱与现有技术相比,由于在箱体内置的管路上连接有单向阀,当某种情况引起柴油发动机反向转动时,因为气体的比重比水轻,只能使箱体内净化气体容腔的气体通过单向阀倒流,且避免尾气处理箱内的水沿管路吸入柴油发动机的气缸,能够有效的防止柴油发动机带水,确保柴油发动机正常工作,从而延长了柴油发动机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的矿用防爆柴油发动机尾气处理箱结构主视示意图。
图2为图1的A-A剖面示意图。
图中:1箱体,2水位,3净化气体容腔,4排气口,5管路,6尾气进气口,7喷头,8单向阀,9单向阀体,10圆球,11阀座,12单向阀进气口。
具体实施方式
下面利用附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
参照图1和2,本实用新型的矿用防爆柴油发动机尾气处理箱,包括箱体1,在箱体1内设定适当水位2,水位2上方为净化气体容腔3,在箱体1上设有与净化气体容腔3连通的排气口4,在箱体1内设置管路5,管路5的上端为尾气进气口6,管路5的下端与置于水中的喷头7连通。在管路5上连接有单向阀8,单向阀8的结构是,包括单向阀体9、圆球10和阀座11,单向阀体9内置的圆球10与单向阀体9下端连接的阀座11接触配合,阀座11上设有单向阀进气口12,单向阀进气口12与净化气体容腔3相连通。圆球10和阀座11采用不锈钢材制作,亦可采用碳钢表面镀铬。圆球10最佳采用空芯球。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉林长城机械制造有限公司,未经吉林长城机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920093451.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:热溶胶喷胶贴标机
- 下一篇:一种靠翅膀扇动飞行的飞机