[实用新型]扣罩式移动车房

说明书

技术领域

本实用新型涉及移动车库结构的改进，具体说是一种扣罩式移动车房。

背景技术

随着国民经济及汽车制造业的高速发展，人们拥有各类中、小型汽车的数量越来越多，因为城市可建筑面积的不断缩小和固定车库投资的不断上升，许多人不得不把汽车露天停放在街道、路边或空地上，由于人为和自然原因经常发生汽车不正常的损坏或丢失。目前，发现一些可折叠、可伸缩或可拆装的移动车库，大都可以在地面移动，一般车库无底不保温、不防寒，不适合北方地区使用；同时不同程度存在着结构复杂、成本高、使用灵活性差等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种结构简单、成本低、使用灵活方便、保温防寒的扣罩式移动车房。

实现本实用新型目的的技术方案是：

这种扣罩式移动车房，由车房底座构成，特点是在车房底座上设有可以抬起的活动车罩，活动车罩与车房底座之间设有升降驱动机构。

所述的活动车罩的外形，与车体的外形大体相吻合。

所述的升降驱动机构，是在活动车罩的两侧分别活动连接有主支撑杆和随动支撑杆，主支撑杆和随动支撑杆的另一端分别与车房底座活动连接，形成平行四边形连接结构，主支撑杆与车房底座之间分别设有液压驱动杆。

为了保证活动车罩抬起来以后，稳定和安全，在随动支撑杆上还可设有手动的安全固定支杆。

为了减轻活动车罩的重量，活动车罩也可制成分体的，由固定车罩和活动车罩两部分组成，固定车罩部分放在车房底座上，使用的时候时再与车房底座固定连接，活动车罩部分与车房底座之间设有升降驱动机构。

为了增加密封性和保温性，在活动车罩与车房底座的连接部位，以及固定车罩部分与活动车罩部分的连接部位，均可设有密封件。

本实用新型结构简单，可选用现有的各种通用材料和零部件，并采用常规的工艺加工制作，升降驱动机构中的液压驱动杆，可采用现有的各种手动或电动的液压控制设备，容易实施。

本实用新型可制成不同尺寸、规格和外形，用于存放各种类型的小型车辆，应用范围十分广泛。具有结构简单合理、成本低、使用移动方便、调节灵活、机动性大、占地面积小、防寒保温性能好等优点，具有推广价值。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。

图2是图1实施例活动车罩抬起后的状态示意图。

图3是本实用新型另一种实施例的结构示意图。

图4是图3实施例活动车罩抬起后的状态示意图。

图5是图4的右视使用状态示意图。

图中：1车房底座，2活动车罩、2-1固定车罩部分、2-2活动车罩部分，3主支撑杆、4随动支撑杆，5液压驱动杆，6安全固定支杆，7操作箱。

具体实施方式

下面结合附图和给出的实施例对本实用新型作进一步描述。

实施例1：

参照图1、2，这种扣罩式移动车房，由车房底座1构成，在车房底座上设有与车体的外形大体相吻合活动车罩2。活动车罩由固定车罩部分2-1和可以抬起的活动车罩部分2-2两部分组成，固定车罩部分放在车房底座上，使用时与车房底座固定连接，活动车罩部分与车房底座之间设有升降驱动机构。

本实施例的升降驱动机构，是在活动车罩部分的两侧分别对应活动连接2个主支撑杆3和2个随动支撑杆4，主支撑杆和随动支撑杆的另一端分别与车房底座活动连接，形成平行四边形连接结构。在对应的主支撑杆与车房底座之间分别设有液压驱动杆5，随动支撑杆上设有手动的安全固定支杆6。操作箱7与各液压驱动杆连接，同时控制液压驱动杆的活塞杆伸缩，从而抬起或落下活动车罩部分。活动车罩部分抬起后，用安全固定支杆支撑固定，以便车辆进出。

实施例2：

参照图3、4，这种扣罩式移动车房，由车房底座1构成，在车房底座上设有与车体外形大体相吻合的整体的活动车罩2，活动车罩与车房底座之间设有与实施例1基本相同的升降驱动机构及操作箱等。

本实用新型的移动车房使用十分方便，使用前将其固定安放在适当的地面上，使用者控制操作箱即可使活动车罩抬起，车辆开到车房底座上面，然后落下活动车罩。

本实用新型申请人按实施例1实施这种扣罩式移动车房，移动车房高1500毫米、宽2200毫米，固定车罩部分长1000毫米、活动车罩部分长4000毫米。活动车罩和车房底座分别由轻质的槽钢、方钢、塑料板或苯板等材料制作，重量轻，坚固耐用，保温性能又好。如在北方使用，在活动车罩和车房底座之间的连接部，还加有密封条。液压驱动杆可选用手动或电动控制的多节活塞杆的液压缸，控制灵活。

经内部试用显示，这种扣罩式移动车房，结构简单、成本低、使用调节方便灵活、机动性大、占地面积小，具有防盗、防雨、防晒、防冻保温等优点，特别适合北方地区使用，受到试用者的欢迎。