[实用新型]车辆盘式刹车用防溜器无效
申请号: | 200920094130.0 | 申请日: | 2009-07-29 |
公开(公告)号: | CN201457338U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 张承利;张家毓 | 申请(专利权)人: | 张承利 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 132001 吉林省吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 刹车 用防溜器 | ||
技术领域:
本实用新型涉及车辆附件,是一种车辆盘式刹车用防溜器。
背景技术
现有车辆行驶于坡上,使用盘式刹车制动器刹车后,释放刹车再启动车辆的瞬间会出现溜车现象,由于溜车给驾驶员带来紧张情绪,甚至导致意外交通事故的发生,存在着安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是,提供一种结构简单,动作可靠,防溜效果好,能够确保行车安全的车辆盘式刹车用防溜器。
本实用新型的目的是由以下技术方案来实现的:
一种车辆盘式刹车用防溜器,其特征是:它包括跨在刹车盘1上的门字型支架2,门字型支架2与制动器的制动底板固连,在门字型支架2内、且位于刹车盘1的圆盘上方设有防溜制动架4,在防溜制动架4内设有防溜制动片5,防溜制动架4的两侧与各自的摆杆6上端铰接,摆杆6的下端与门字型支架2下端铰接,操动拉杆7装在门字型支架2的导向套8内,操动拉杆7前端与操纵绳9固连,操动拉杆7前端的拐杆10伸于防溜制动架4的槽口中,操动拉杆7上套置的弹簧3置于操动拉杆7后端与门字型支架2的导向套8之间。
本实用新型的车辆盘式刹车用防溜器,释放操纵绳,在弹簧力作用下,操动拉杆带动防溜制动架向后移动,防溜制动架的防溜制动片紧密与刹车盘的圆盘相接触,靠摩擦力使刹车盘制动,车辆在坡上原地启动,有效的止溜,具有结构简单,动作可靠,防溜效果好,能够确保安全,避免因溜车导致发生交通事故。
附图说明
图1为本实用新型车辆盘式刹车用防溜器结构主视示意图。
图2为图1的左视示意图。
图3为图1中A-A剖视示意图。
图中:1刹车盘,2门字型支架,3弹簧,4防溜制动架,5防溜制动片,6摆杆,7操动拉杆,8导向套,9操纵绳,10拐杆。
具体实施方式
下面利用附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
参照图1-3,本实用新型的车辆盘式刹车用防溜器,其特征是:它包括跨在刹车盘1上的门字型支架2,门字型支架2与制动器的制动底板固连.在门字型支架2内、且位于刹车盘1的圆盘上方设有防溜制动架4.在防溜制动架4内设有防溜制动片5,防溜制动架4的两侧与各自的摆杆6上端铰接,摆杆6的下端与门字型支架2下端铰接.操动拉杆7装在门字型支架2的导向套8内,操动拉杆7前端与操纵绳9固连,操动拉杆7前端的拐杆10伸于防溜制动架4的槽口中,操动拉杆7上套置的弹簧3置于操动拉杆7后端与门字型支架2的导向套8之间.刹车盘1、制动器的制动底板为原车辆零件.门字型支架2、导向套8一体制作.操动拉杆7、拐杆10一体制作.
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